申请/专利权人：深圳市米尔电子有限公司

申请日：2023-09-21

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN220858801U

主分类号：H05K7/20

分类号：H05K7/20;F16F15/02;F16F15/067;B01D53/26;B01D46/54

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权

摘要：本实用新型涉及网联车载主板技术领域，尤其为一种具有双数据通道的网联汽车专用主板，包括安装壳体，所述安装壳体包括下壳体和上壳体，所述下壳体左右两侧的顶部均焊接连接有上固定板，所述上壳体左右两侧的底部均焊接连接有下固定板，所述下固定板和上固定板之间通过紧固螺栓螺纹连接，所述上壳体的底部与下壳体的顶部紧贴，所述上壳体的顶部设置有散热组件，所述下壳体的内腔设置有主板本体，所述主板本体的下方设置有缓冲组件，所述上壳体顶部的左右两侧均设置有散热扇，两个所述散热扇的外侧设置有外框，两个所述外框的底端与上壳体的顶部固定连接，能够提高主板的散热效果，同时具有缓冲效果，延长主板的使用寿命。

主权项：1.一种具有双数据通道的网联汽车专用主板，包括安装壳体1，其特征在于：所述安装壳体1包括下壳体101和上壳体102，所述下壳体101左右两侧的顶部均焊接连接有上固定板103，所述上壳体102左右两侧的底部均焊接连接有下固定板104，所述下固定板104和上固定板103之间通过紧固螺栓105螺纹连接，所述上壳体102的底部与下壳体101的顶部紧贴，所述上壳体102的顶部设置有散热组件2，所述下壳体101的内腔设置有主板本体3，所述主板本体3的下方设置有缓冲组件4；所述上壳体102顶部的左右两侧均设置有散热扇202，两个所述散热扇202的外侧设置有外框201，两个所述外框201的底端与上壳体102的顶部固定连接，两个所述外框201左右两侧的内壁均开设有卡孔203。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 深圳市米尔电子有限公司 一种具有双数据通道的网联汽车专用主板

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