申请/专利权人:中国民航科学技术研究院;昆明航空有限公司;上海对外经贸大学;华东师范大学
申请日:2023-12-29
公开(公告)日:2024-04-30
公开(公告)号:CN117951472A
主分类号:G06F18/20
分类号:G06F18/20;G06F17/18
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.05.17#实质审查的生效;2024.04.30#公开
摘要:本发明提供了一种飞行员着陆能力的识别分析方法及装置,属于航空安全及安全管理领域。所述方法包括:获取飞机落地前的飞行数据;通过俯仰率序列变点检测算法对所述飞行数据中的俯仰率进行处理,获得俯仰率的波峰、波谷;根据所述俯仰率的波峰、波谷确定飞机在接近地面时的动态行为。本发明首次提出了基于变点检测和模式识别与数据驱动相结合的飞行员着陆能力识别体系,具有广泛的应用前景和显著的实用价值。
主权项:1.一种飞行员着陆能力的识别分析方法,其特征在于,所述方法包括:获取飞机落地前的飞行数据;通过俯仰率序列变点检测算法对所述飞行数据中的俯仰率进行处理,获得俯仰率的波峰、波谷;根据所述俯仰率的波峰、波谷确定飞机在接近地面时的动态行为。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国民航科学技术研究院;昆明航空有限公司;上海对外经贸大学;华东师范大学 一种飞行员着陆能力识别分析方法及装置
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