申请/专利权人：深圳市恒力通金属制品有限公司

申请日：2023-10-09

公开（公告）日：2024-05-03

公开（公告）号：CN220890912U

主分类号：F16F9/06

分类号：F16F9/06;F16F9/36;F16F9/32

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.05.03#授权

摘要：本实用新型公开了一种自行车避震器，由第一气室、油压室、第一活塞及滑杆组成，还包括控制组件和微调组件，所述第一活塞将所述油压室区隔成第一油室和第二油室，所述第一活塞上设有流道，所述流道能够将所述第一油室和所述第二油室连通，所述流道包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通，所述滑杆滑动插装在所述第一通孔中，所述滑杆端部设有调节件，所述滑杆末端具有第一凸块，所述滑杆受所述控制组件和所述微调组件控制，调整所述滑杆轴向位移的位置，控制所述第一凸块是否封堵所述第一通孔，调整所述流道是否供油体经过，调整所述调节件的位置，以调整所述流道的开度，从而调整所述油压避震结构的阻尼系数。

主权项：1.一种自行车避震器，具有气压避震结构1和油压避震结构2，至少是由第一气室3、油压室4、第一活塞5及滑杆6组成，其特征在于：还包括控制组件7和微调组件8，所述第一活塞5将所述油压室4区隔成第一油室41和第二油室42，所述第一活塞5上设有流道51，所述流道51能够将所述第一油室41和所述第二油室42连通，所述流道51包括第一通孔511和第二通孔512，所述第一通孔511与所述第二通孔512连通，所述滑杆6滑动插装在所述第二通孔512中，所述滑杆6端部设有能够调节所述流道51开度的调节件61，所述滑杆6末端具有能够封堵所述第一通孔511的第一凸块62，所述滑杆6受所述控制组件7控制，调整所述滑杆6轴向位移的位置，控制所述第一凸块62是否封堵所述第一通孔511，调整所述流道51是否供油体经过，所述滑杆6受所述微调组件8控制，调整所述滑杆6轴向位移的位置，调整所述调节件61的位置，以调整所述流道51的开度，从而调整所述油压避震结构2的阻尼系数。

全文数据：

权利要求：

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