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申请/专利权人：国网上海能源互联网研究院有限公司
申请日：2024-02-23
公开（公告）日：2024-05-17
公开（公告）号：CN118046929A
主分类号：B61C15/10
分类号：B61C15/10
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要：本发明涉及一种用于轨道机车控制的智能防滑决策方法和装置，方法包括：采集车轮位移距离、轨道水平偏移角度、轨道垂直偏移角度以及车轮转动角速度；根据车轮位移距离、轨道水平偏移角度、轨道垂直偏移角度以及车轮转动角速度计算车轮在不空转状态下的理想位移长度；根据车轮转动角速度计算车轮转动弧长、以及车轮线速度对比平均值的偏移百分比；根据车轮位移距离、车轮在不空转状态下的理想位移长度、车轮转动弧长、车轮线速度对比平均值的偏移百分比，结合车轮行驶的轨道，判断车轮对于轨道的契合程度；根据车轮对于轨道的契合程度调整撒沙部件的撒沙开度。本发明能够根据当前机车状态实现自动撒沙，避免因机车车轮出现空转导致的事故。
主权项：1.一种用于轨道机车控制的智能防滑决策方法，其特征在于，包括以下步骤：采集车轮位移距离、轨道水平偏移角度、轨道垂直偏移角度以及车轮转动角速度；所述车轮位移距离包括车轮内侧位移距离和车轮外侧位移距离；根据车轮位移距离、轨道水平偏移角度、轨道垂直偏移角度以及车轮转动角速度计算车轮在不空转状态下的理想位移长度；根据车轮转动角速度计算车轮转动弧长、以及车轮线速度对比平均值的偏移百分比；根据车轮位移距离、车轮在不空转状态下的理想位移长度、车轮转动弧长、车轮线速度对比平均值的偏移百分比，结合车轮行驶的轨道，判断车轮对于轨道的契合程度；根据车轮对于轨道的契合程度调整撒沙部件的撒沙开度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 国网上海能源互联网研究院有限公司 一种用于轨道机车控制的智能防滑决策方法和装置
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