申请/专利权人:中国第一汽车股份有限公司
申请日:2024-03-11
公开(公告)日:2024-05-17
公开(公告)号:CN118054411A
主分类号:H02J3/00
分类号:H02J3/00;B60L53/60;B60L55/00;G06Q10/04;G06Q10/0631;G06Q30/0201;G06Q50/06;H02J3/32;H02J3/46;H02J3/38
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.06.04#实质审查的生效;2024.05.17#公开
摘要:本申请涉及一种电动车充放电调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取待充电电动车接入电网时对应的初始充电信息;确定待充电电动车接入电网时电网对应的电网负荷数据;获取预先定义的多种调度策略,每种调度策略是基于不同的调度目标生成的;针对每种调度策略,模拟计算所针对调度策略在初始充电信息和电网负荷数据下对应的预期效益;基于每种调度策略对应的预期效益,确定待充电电动车的目标调度策略,并按照目标调度策略对待充电电动车进行充电。采用本方法能够综合比较不同调度策略在同一场景下的不同预期收益,从而确定待充电电动车的目标调度策略,目标调度策略更有针对性,提高了实际调度的收益。
主权项:1.一种电动车充放电调度方法,其特征在于,所述方法包括:在待充电电动车接入电网时,获取所述待充电电动车接入电网时对应的初始充电信息;确定所述待充电电动车接入电网时所述电网对应的电网负荷数据;获取预先定义的多种调度策略,每种调度策略是基于不同的调度目标生成的;针对每种调度策略,模拟计算所针对调度策略在所述初始充电信息和所述电网负荷数据下对应的预期效益;基于每种调度策略对应的预期效益,确定所述待充电电动车的目标调度策略,并按照所述目标调度策略对所述待充电电动车进行充电。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 中国第一汽车股份有限公司 电动车充放电调度方法、装置、设备和存储介质
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。