申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2019-11-08

公开（公告）日：2020-05-19

公开（公告）号：CN111181414A

主分类号：H02M7/00(20060101)

分类号：H02M7/00(20060101);H02M7/797(20060101);B60L50/51(20190101);B60L50/60(20190101)

优先权：["20181113 JP 2018-213091"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.09.12#授权;2020.06.12#实质审查的生效;2020.05.19#公开

摘要：本公开涉及双向电力转换器、电动汽车和双向电力转换器的控制方法。双向电力转换器包括第一端子、第二端子、主电抗器、多个子电路和控制器。所述子电路各自包括上开关元件、下开关元件、两个二极管和子电抗器。控制器顺序地控制子电路，使得在电流正从第一端子流向第二端子时，在子电路中的每个子电路中，打开和关闭下开关元件，然后打开和关闭上开关元件；在电流从第二端子流向第一端子时，在子电路中每个子电路中，打开和关闭上开关元件，然后打开和关闭下开关元件。

主权项：1.一种双向电力转换器，其特征在于，包括:第一端子，所述第一端子连接到允许电力输入和输出的第一设备的输入和输出端；第二端子，所述第二端子连接到允许电力输入和输出的第二设备的输入和输出端；负极端子，所述负极端子连接到所述第二设备的负电极；主电抗器，所述主电抗器具有与所述第一端子连接的第一端；多个子电路，所述多个子电路并联连接在所述主电抗器的第二端和所述第二端子之间，所述子电路中的每个包括连接到所述第二端子的上开关元件，和连接在所述上开关元件和所述负极端子之间的下开关元件，与所述上开关元件反并联连接的上二极管，与所述下开关元件反并联连接的下二极管，以及子电抗器，所述子电抗器的一端连接到所述主电抗器的所述第二端，另一端连接到在所述上开关元件和所述下开关元件之间的串联连接的中点；和控制器，所述控制器顺序地控制子电路，所述控制器被配置为:当电流正从所述第一端子流向所述第二端子时，在所述子电路中的每个子电路中，打开和关闭所述下开关元件，然后打开和关闭所述上开关元件；和当电流正从所述第二端子流向所述第一端子时，在所述子电路中的每个子电路中，打开和关闭所述上开关元件，然后打开和关闭所述下开关元件。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 双向电力转换器、电动汽车和双向电力转换器的控制方法

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