申请/专利权人：江苏科力机械有限公司

申请日：2019-11-14

公开（公告）日：2020-06-26

公开（公告）号：CN210855147U

主分类号：B66F9/06(20060101)

分类号：B66F9/06(20060101);B66F9/075(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2021.10.26#未缴年费专利权终止;2020.06.26#授权

摘要：本实用新型公开了一种转运车箱体，其包括：车架，车架的一端与车身焊接相连，车架另一端与弯曲的围板焊接相连，围板上开设若干罩壳安装孔，车架和围板的下方设有与之焊合的车架底板；由车架、围板和车架底板围设而成的箱体容置腔，箱体容置腔包括：左侧的泵体容置室、中央的电池容置室和右侧的配重容置室；设置于泵体容置室内的泵体罩壳，泵体罩壳侧围开设多个条状散热孔；设置在电池容置室内的电池罩壳。本实用新型通过设置互相隔离的泵体容置室、电池容置室和配重容置室，使箱体整体结构分区明显，便于检修，同时将箱体焊接在车架底板上，配合开设的安装孔固定罩壳，使罩壳固定更加稳固，其造型简单明了，提高了装配效率。

主权项：1.一种转运车箱体，其特征包括：车架，所述车架的一端与车身焊接相连，所述车架另一端与弯曲的围板焊接相连，所述围板上开设若干罩壳安装孔，所述车架和围板的下方设有与之焊合的车架底板；由所述车架、围板和车架底板围设而成的箱体容置腔，所述箱体容置腔包括：左侧的泵体容置室、中央的电池容置室和右侧的配重容置室；设置于所述泵体容置室内的泵体罩壳，所述泵体罩壳侧围开设多个条状散热孔；设置在所述电池容置室内的电池罩壳，所述电池罩壳的上方设有与之铰接的电池箱盖，所述电池箱盖的一侧设有卡合插扣，所述电池罩壳在与所述卡合插扣对应的位置处设有卡合插座，所述卡合插扣插设在所述卡合插座内；设置在所述配重容置室的配重罩壳，所述配重罩壳栓接在所述围板和电池罩壳上，所述配重罩壳内部设有焊接在所述车架底板上配重块，所述配重罩壳中央开设控制杆穿出孔，所述配重容置室范围内的车架底板上焊接有控制杆支座，所述控制杆支座上栓接有从所述控制杆穿出孔内穿出的控制杆。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏科力机械有限公司 一种转运车箱体

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