申请/专利权人：太原重工股份有限公司

申请日：2020-03-02

公开（公告）日：2020-07-03

公开（公告）号：CN111362135A

主分类号：B66C9/18(20060101)

分类号：B66C9/18(20060101);B66F3/42(20060101);F15B11/00(20060101);F15B11/16(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2023.01.06#发明专利申请公布后的驳回;2020.07.28#实质审查的生效;2020.07.03#公开

摘要：本发明公开了一种起重机顶举机构及其工作原理，包括四个顶举装置及液压系统，每个顶举装置包括：一个顶举油缸、两个夹紧油缸和卡爪。顶举油缸的第一缸体设置在起重机上，第一主轴位于第一缸体的下方且竖直向下。夹紧油缸的两个第二缸体对称连接在第一主轴头部，两个夹紧油缸的第二主轴朝向相反、轴线共线，且与顶举油缸的第一主轴轴线垂直，与第一主轴构成T型结构。卡爪的数量为两个，每个卡爪与一个第二主轴相对应，每个卡爪连接在对应的第二主轴的端部，用于在夹紧油缸的驱动下夹紧轨道。液压系统用于控制和驱动顶举油缸和夹紧油缸动作。本发明的起重机顶举机构及其工作过程，安全稳定，减轻了劳动强度，还可以对起重机进行抗风防滑和锚定。

主权项：1.一种起重机顶举机构，其特征在于，所述机构包括四个顶举装置及液压系统，每个顶举装置与一个起重机的车轮组对应并与对应车轮组保持预设间距；每个所述顶举装置包括：一个顶举油缸、两个夹紧油缸和卡爪；所述顶举油缸的第一缸体设置在起重机上，第一主轴位于第一缸体的下方且竖直向下，所述第一缸体为所述顶举油缸的缸体，所述第一主轴为所述顶举油缸的主轴；所述夹紧油缸的两个第二缸体对称连接在所述第一主轴头部，两个夹紧油缸的第二主轴朝向相反、轴线共线，且与顶举油缸的第一主轴轴线垂直，与所述第一主轴构成T型结构；所述第二缸体为所述夹紧油缸的缸体，所述第二主轴为所述夹紧油缸的主轴；所述卡爪的数量为两个，每个所述卡爪与一个所述第二主轴相对应，每个所述卡爪连接在对应的所述第二主轴的端部，用于在所述夹紧油缸的驱动下夹紧轨道；所述液压系统中的液压元件通过管路及附件与每个顶举装置中的顶举油缸和夹紧油缸联通，用于控制和驱动顶举油缸和夹紧油缸动作。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 太原重工股份有限公司 起重机顶举机构及其工作过程

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