申请/专利权人：长城汽车股份有限公司

申请日：2019-11-12

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN211075382U

主分类号：B60B3/00(20060101)

分类号：B60B3/00(20060101);B60B21/02(20060101);B60B21/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.24#授权

摘要：本实用新型提供了一种车轮体，包括安装于轮轴上的轮辐，和固连于轮辐上、以装载轮胎的轮辋，在轮辋的外周面上构造有沿其径向外凸设置的凸出部，在轮辐外侧的轮辋上构造有凹入部；该车轮体还包括可拆卸安装于轮辋的外侧的防脱件和导出通道，防脱件与凸出部围构形成有装设轮胎的外胎唇的空间，导出通道与凹入部连通以导出进入凹入部内的积沙的。本实用新型所述的车轮体，通过在轮辋上设置凹入部，可降低整个车轮体的重量，从而利于产品成本的控制。并通过设置导出通道，能够将进入到凹入部内的沙子排出车轮体外，避免细沙在轮辋上大量堆积，而影响车轮体总成平衡性，从而减小整车抖动问题的发生，提高产品在使用中的安全性和稳定性。

主权项：1.一种车轮体，包括安装于轮轴上的轮辐1，和固连于所述轮辐1上、以装载轮胎的轮辋3，其特征在于：于所述轮辋3的外周构造有沿其径向外凸设置的凸出部301，于所述轮辐1外侧的所述轮辋3上构造有凹入部302；所述车轮体还包括：防脱件2，可拆卸安装于所述轮辋3的外侧，并与所述凸出部301围构形成有装设所述轮胎的外胎唇的空间；导出通道，与所述凹入部302连通，以导出进入所述凹入部302内的积沙。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长城汽车股份有限公司 车轮体

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