申请/专利权人：无锡职业技术学院

申请日：2019-11-29

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN211077577U

主分类号：B65G47/64(20060101)

分类号：B65G47/64(20060101);B65G21/12(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.24#授权

摘要：本实用新型循环升降移载装置涉及的是小型物件的上下输送设备，尤其是一种适用于汽车模型生产、装配以及实训中使用的倍速链上下移载装置。包括循环升降单元框架和顶升组件；顶升组件包括气缸底板、固定板、支撑板、中部支撑板和升降传输传动组件；升降传输传动组件包括带轮固定板、带导槽固定轮和移载输送系统电机；循环升降单元框架包围在顶升组件外部，循环升降单元框架包括纵向的升降单元支撑杆、横向的升降单元横杆以及连接框架支撑杆和升降单元横杆的升降单元框架连杆；在升降单元支撑杆底端连接有撑脚。

主权项：1.一种循环升降移载装置，其特征在于：包括循环升降单元框架和顶升组件；顶升组件包括气缸底板、固定板、支撑板、中部支撑板和升降传输传动组件，左右对称的一对长条固定板分别固定连接在气缸底板上的两边；固定板内侧开有导轨，在导轨中部分别装有能沿导轨上下移动的上、下两个滑块，两个滑块分别与支撑板的上部和下部固定相连，所述支撑板为L形；对称的支撑板的上部通过两根支撑杆相连；在支撑板的中部固定连接有中部支撑板，中部支撑板的两端均开有移载升降链条通孔，在所述移载升降链条通孔的对侧开有移载升降链条安装孔，第一链条安装件和第二链条安装件分别穿过对应的移载升降链条安装孔后通过螺母固定在中部支撑板上；中部支撑板的中间开有气缸通孔；升降气缸的底部通过气缸支撑板固定在气缸底板中部，升降气缸的缸筒端部穿过气缸通孔，气缸活塞杆的端部通过浮动接头与气缸顶柱相连，气缸顶柱上部开有顶升链轮轴通孔，顶升链轮轴穿过顶升链轮轴通孔，顶升链轮轴的两端分别与气缸顶升链轮相连；气缸顶升链轮上啮合有移载升降链条，移载升降链条的一端与第一链条安装件相固定连接，移载升降链条的另一端与固定在气缸底板上的第二链条安装件固定相连；在支撑板的下部横向部分中部以及端部分别装有互相平行的第一支撑板和第二支撑板；在第一支撑板和第二支撑板之间固定安装有移载输送电机底板；在第一支撑板和第二支撑板上装有升降传输传动组件；所述升降传输传动组件包括带轮固定板、带导槽固定轮和移载输送系统电机；在第一支撑板和第二支撑板上均安装有相互平行的带轮固定板；在所述带轮固定板相对的内侧分别装有三个带导槽固定轮，这三个带导槽固定轮之间的间距相等；三个带导槽固定轮外围装有带导条花纹皮带；在最右边相对的两个带导槽固定轮之间通过转向传动轴相连，在转向传动轴上固定有升降传输第一从动链轮；移载输送系统电机通过输送移载电机安装板固定在移载输送电机底板上，移载输送系统电机的输出轴与升降传输第二从动链轮相连；升降传输第一从动链轮和升降传输第二从动链轮水平设置，并啮合有同一根移载链条；循环升降单元框架包围在顶升组件外部，循环升降单元框架包括纵向的升降单元支撑杆、横向的升降单元横杆以及连接升降单元支撑杆和升降单元横杆的升降单元框架连杆；在升降单元支撑杆底端连接有撑脚。

全文数据：

权利要求：

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