申请/专利权人：江苏海事职业技术学院

申请日：2020-02-24

公开（公告）日：2020-07-28

公开（公告）号：CN111452912A

主分类号：B63B21/20(20060101)

分类号：B63B21/20(20060101);B63B21/22(20060101);B63B21/16(20060101);B63H21/17(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2021.08.24#发明专利申请公布后的撤回;2020.08.21#实质审查的生效;2020.07.28#公开

摘要：本发明公开了可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置，包括安装在船体上的控制器、蓄电池，所述船体上固定安装有多个固定杆一，每个所述固定杆一上均固定安装有一个固定杆二，每个所述固定杆二的下端均固定安装有限位块，每个所述固定杆二上均滑动套接有一个安装块，多个所述安装块共同固定安装有一个漂浮台。优点在于：本发明通过支撑架一、支撑架二、支撑架三上安装的支撑辊对船锚与船体之间额外附加一个作用力，使得二者之间固定的更加牢固，台风来临时漂浮台还可以对船体提高一个漂浮力，使其更好的漂浮在水上，降低船舶上下起伏程度，从而使得船锚更好的对船体进行固定。

主权项：1.可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置，包括安装在船体（1）上的控制器（2）、蓄电池（3），其特征在于，所述船体（1）上固定安装有多个固定杆一，每个所述固定杆一上均固定安装有一个固定杆二（4），每个所述固定杆二（4）的下端均固定安装有限位块（5），每个所述固定杆二（4）上均滑动套接有一个安装块（6），多个所述安装块（6）共同固定安装有一个漂浮台（8）；所述船体（1）上对称固定安装有两个安装架一（9），其中一个所述安装架一（9）上固定安装有安装台（10），所述安装台（10）上固定安装有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的驱动端上固定安装有转轴（12），且转轴（12）的一端转动连接在另一个安装架一（9）上，所述转轴（12）上固定套接有收卷辊（13），所述收卷辊（13）上缠绕有铁链（14），所述铁链（14）的下端固定安装有船锚（15）；所述船体（1）上固定安装有两个支撑架一（16）、两个支撑架二（17）以及两个支撑架三（18），两个所述支撑架一（16）之间、两个支撑架二（17）之间以及两个支撑架三（18）之间均转动连接有一个支撑轴（19），三个所述支撑轴（19）上均固定套接有一个支撑辊（20）。

全文数据：

权利要求：

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