申请/专利权人：日本电产株式会社

申请日：2018-12-14

公开（公告）日：2020-07-28

公开（公告）号：CN111465522A

主分类号：B60K7/00(20060101)

分类号：B60K7/00(20060101);B60B35/16(20060101);B60T1/06(20060101);F16H1/28(20060101);F16H57/029(20060101);H02K7/116(20060101);H02K7/14(20060101)

优先权：["20180330 JP 2018-070049","20171218 US 62/599,870","20180207 US 62/627,287"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.08.21#实质审查的生效;2020.07.28#公开

摘要：轮内马达的一个方式具有：马达单元，其具有绕中心轴线进行旋转的输出轴并从输出轴输出动力；轮毂架，其沿着与中心轴线垂直的平面延伸并固定于车辆，并且设置有供输出轴贯穿插入的中央孔；轮毂轴承，其在中央孔的内侧保持于轮毂架，将输出轴支承为能够相对于轮毂架进行旋转；以及轮，其固定于输出轴。马达单元具有：马达部，其具有绕中心轴线进行旋转的转子和位于转子的径向外侧的环状的定子；减速器部，其使转子的旋转减速并从输出轴输出；以及壳体，其收纳马达部和减速器部。马达单元与轮毂架在轴向上对置并且该马达单元在壳体中固定于轮毂架。

主权项：1.一种轮内马达，其安装于车辆，其中，该轮内马达具有：马达单元，其具有绕中心轴线进行旋转的输出轴并从所述输出轴输出动力；轮毂架，其沿着与所述中心轴线垂直的平面延伸并固定于所述车辆，并且设置有供所述输出轴贯穿插入的中央孔；轮毂轴承，其在所述中央孔的内侧保持于所述轮毂架，将所述输出轴支承为能够相对于所述轮毂架进行旋转；以及轮，其固定于所述输出轴，所述马达单元具有：马达部，其具有绕中心轴线进行旋转的转子和位于所述转子的径向外侧的环状的定子；减速器部，其使所述转子的旋转减速并从所述输出轴输出；以及壳体，其收纳所述马达部和所述减速器部，所述马达单元与所述轮毂架在轴向上对置并且所述马达单元在所述壳体处固定于所述轮毂架。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日本电产株式会社 轮内马达

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD