申请/专利权人：摩登汽车有限公司

申请日：2019-12-18

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN111660843A

主分类号：B60L53/22(20190101)

分类号：B60L53/22(20190101);B60L3/00(20190101);B60R16/02(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的驳回

法律状态：2022.12.02#发明专利申请公布后的驳回;2020.10.13#实质审查的生效;2020.09.15#公开

摘要：本发明公开了一种汽车CDU系统及汽车，汽车CDU系统包括壳体、车载充电器、直流变换器和高压配电盒。壳体的内部从顶部至底部以层叠的方式依次设置有第一安装腔、第二安装腔和第三安装腔，第一安装腔、第二安装腔和第三安装腔中相邻的两个腔彼此连通。高压配电盒设置于第一安装腔内，直流变换器设置于第二安装腔内，车载充电器设置于第三安装腔内。第二安装腔和第三安装腔之间还设置有散热通道；壳体的顶部还设置有连接口，车载充电器、直流变换器和高压配电盒上的配线均穿过连接口。通过这种设置方式可使得车载充电器、直流变换器和高压配电盒集成与一体，进而使得汽车CDU系统的通用性能更好。

主权项：1.一种汽车CDU系统，其特征在于，包括壳体、车载充电器、直流变换器和高压配电盒；其中所述壳体的内部从顶部至底部以层叠的方式依次设置有第一安装腔、第二安装腔和第三安装腔，所述第一安装腔、所述第二安装腔和所述第三安装腔中相邻的两个腔彼此连通；所述高压配电盒设置于所述第一安装腔内，所述直流变换器设置于所述第二安装腔内，所述车载充电器设置于所述第三安装腔内；并且所述第二安装腔和所述第三安装腔之间还设置有散热通道；所述壳体的顶部还设置有连接口，所述车载充电器、所述直流变换器和所述高压配电盒上的配线均穿过所述连接口。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 摩登汽车有限公司 汽车CDU系统及汽车

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