申请/专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

申请日：2019-10-16

公开（公告）日：2020-09-18

公开（公告）号：CN211519830U

主分类号：B64C9/00(20060101)

分类号：B64C9/00(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.18#授权

摘要：本申请属于飞机结构设计领域，特别涉及一种具有排水通路的舵面结构，包括舵面本体，在最内侧加强肋的尖端与蒙皮之间的间隙处，设置密封材料形成水平高位端肋密封点；以最外侧加强肋的尖端与蒙皮之间的间隙作为水平低位端肋排水通路；以中间加强肋的尖端与蒙皮之间的间隙作为加强肋排水通路；相邻两个加强肋之间形成的舵面空腔作为排水腔；最后以水平高位端肋密封点、加强肋排水通路、舵面空腔以及水平低位端肋排水通路共同构成舵面本体的排水通路。本申请的具有排水通路的舵面结构，充分利用舵面结构零组件固有的结构特征和舵面姿态，将舵面零件之间的固有间隙作为排水通路，在不增加额外零件的情况下，盒段内部积水可通过排水通路全部排出。

主权项：1.一种具有排水通路的舵面结构，包括舵面本体1，所述舵面本体1内部沿展向分布有多个截面呈V字型的加强肋11，加强肋11的尖端与蒙皮12固定连接，其特征在于，在所述舵面本体1展向最内侧的所述加强肋11的尖端与蒙皮12之间的间隙处，设置有密封材料，以形成水平高位端肋密封点13；以所述舵面本体1展向最外侧的所述加强肋11的尖端与蒙皮12之间的间隙作为水平低位端肋排水通路3；以所述舵面本体1展向最内侧和最外侧之间的所述加强肋11的尖端与蒙皮12之间的间隙作为加强肋排水通路2；所述舵面本体1展向最内侧和最外侧之间的相邻两个所述加强肋11之间形成的舵面空腔4作为排水腔；其中所述水平高位端肋密封点13、加强肋排水通路2、所述舵面空腔4以及所述水平低位端肋排水通路3共同构成所述舵面本体1的排水通路。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种具有排水通路的舵面结构

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD