申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司

申请日：2020-01-19

公开（公告）日：2020-10-09

公开（公告）号：CN211642335U

主分类号：B62D7/18(20060101)

分类号：B62D7/18(20060101);B62D7/20(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.10.09#授权

摘要：本实用新型公开一种独立悬架式双前桥转向系统，包括转向横拉杆，转向横拉杆的两端各转动连接一个一桥转向摇臂，每个一桥转向摇臂的前端均转动连接有一桥轮边拉杆，一桥轮边拉杆转动连接有转向节臂，一桥转向摇臂的后端转动连接有过渡直拉杆，过渡直拉杆连接有二桥过渡摆臂总成，二桥过渡摆臂总成连接有二桥轮边拉杆，二桥轮边拉杆转动连接有转向节臂；其中一个一桥转向摇臂连接有卧式转向器，另一个一桥转向器连接有随动转向器；一桥转向摇臂与二桥过渡摆臂总成的转角关系相反。该系统摆动过程中传动效率较高，且转向角度传递准确度较高，极大地节省了转向杆系的布置空间。

主权项：1.一种独立悬架式双前桥转向系统，其特征在于，包括转向横拉杆（9）；所述转向横拉杆的两端各转动连接一个一桥转向摇臂（4），每个一桥转向摇臂的前端均转动连接有一桥轮边拉杆（7），所述一桥轮边拉杆（7）转动连接有转向节臂（6），所述一桥转向摇臂的后端转动连接有过渡直拉杆（8），所述过渡直拉杆连接有二桥过渡摆臂总成（5），所述二桥过渡摆臂总成连接有二桥轮边拉杆（10），所述二桥轮边拉杆转动连接有转向节臂；其中一个一桥转向摇臂（4）连接有卧式转向器（1），另一个一桥转向摇臂（4）连接有随动转向器（3）；所述一桥转向摇臂（4）与二桥过渡摆臂总成（5）的转角关系相反。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种独立悬架式双前桥转向系统

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