申请/专利权人：重庆嘉陵全域机动车辆有限公司

申请日：2023-12-04

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117892419A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14;G06F111/06

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及桁架式全地形车技术领域，具体涉及一种桁架式全地形车车身轻量化优化方法；建立基于力学性能安全的桁架式车身轻量化优化模型；采用灵敏度分析法和主效应分析法提取桁架式车身关键设计变量；开展实验设计获取轻量化设计样本点，构建混合代理模型，提出结构静动态协同多目标优化算法，通过优化获取桁架式车身轻量化关键设计变量的解集；采用基于熵权的优劣解距离法原则确定设计变量的妥协解；对比最终方案与初始方案的结构动静刚度的力学响应；通过上述方式，实现了在优化过程中考虑碰撞中非线性响应，能结合动静结构刚度有效提取关键设计变量，在满足静态结构刚度的条件下实现桁架式全地形车车身减重，并优化动态刚度性能。

主权项：1.一种桁架式全地形车车身轻量化优化方法，其特征在于，包括如下步骤：基于桁架式全地形车有限元模型构建刚度分析模型和碰撞分析模型得到整车结构静动态力学特性，建立基于力学性能安全的ATV桁架式车身轻量化优化模型；采用灵敏度分析法和主效应分析法提取桁架式车身关键设计变量；开展实验设计获取轻量化设计样本点，构建混合代理模型，提出结构静动态协同多目标优化算法，通过优化获取ATV桁架式车身轻量化关键设计变量的Pareto解集；采用基于熵权的优劣解距离法原则确定设计变量的妥协解；对比最终方案与初始方案的结构动静刚度的力学响应。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 一种桁架式全地形车车身轻量化优化方法

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