申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2024-01-17

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885818A

主分类号：B62D25/08

分类号：B62D25/08;B60R19/34;B62D21/15

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种车身前部结构和车辆，所述车身前部结构包括：车身前部焊接总成，所述车身前部焊接总成形成有前传力通道；塔座横梁总成，所述塔座横梁总成与所述上纵梁相连；前防撞梁总成，所述前防撞梁总成设于所述车身前部焊接总成的前侧且与所述前防撞梁安装端板相连；前副车架总成，所述前副车架设于所述车身前部焊接总成的下侧且与所述车身前部焊接总成相连；连接通道内板、连接通道外板、前防撞梁安装端板和前副车架安装板限定出所述前传力通道。根据本发明的车身前部结构，增加了传力结构在车辆Z方向上的尺寸，提高了车辆前部结构与小偏置碰壁障的Z向重叠量，增加了车身前部的受力面积，减少了车辆前部的结构形变，提升了侧向力。

主权项：1.一种车身前部结构，其特征在于，包括：车身前部焊接总成，所述车身前部焊接总成形成有前传力通道，所述车身前部焊接总成包括：上纵梁；前纵梁，所述前纵梁与所述上纵梁在Z方向上间隔布置；连接通道内板，所述连接通道内板沿X方向延伸，所述连接通道内板连接在所述上纵梁和所述前纵梁之间；连接通道外板，所述连接通道外板与所述上纵梁相连；前防撞梁安装端板，所述前防撞梁安装端板沿Y方向延伸且与所述连接通道外板和所述上纵梁相连；前副车架安装板，所述前副车架安装板与所述前防撞梁安装端板和所述前纵梁相连；塔座横梁总成，所述塔座横梁总成与所述上纵梁相连；前防撞梁总成，所述前防撞梁总成设于所述车身前部焊接总成的前侧且与所述前防撞梁安装端板相连；前副车架总成，所述前副车架总成设于所述车身前部焊接总成的下侧且与所述车身前部焊接总成相连；其中，所述连接通道内板、所述连接通道外板、所述前防撞梁安装端板和所述前副车架安装板限定出所述前传力通道。

全文数据：

权利要求：

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