申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

申请日：2023-10-23

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN220826588U

主分类号：B62D21/02

分类号：B62D21/02;B62D21/11

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种车辆的副车架、车辆的车身组件以及车辆，副车架包括：第一横梁和第二横梁沿副车架的第一方向间隔排布；多个副车架纵梁沿副车架的第二方向排布，多个副车架纵梁均与第一横梁、第二横梁连接，第一方向和第二方向垂直；连接座与第一横梁、相应副车架纵梁均固定连接，且连接座还适于与车辆的车身纵梁固定连接，连接座用于安装悬置。由此，通过连接座与第一横梁、相应副车架纵梁、车身纵梁均固定连接，能够形成刚性固连结构，提升连接座的刚度和结构强度，从而提升副车架的刚度和疲劳强度，车辆的动力总成通过悬置安装于连接座后，可以有效抑制动力总成向乘员舱传递振动和噪音，从而提升乘客的乘坐舒适度。

主权项：1.一种车辆的副车架，其特征在于，包括：第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和所述第二横梁沿所述副车架的第一方向间隔排布，且所述第一横梁位于所述第二横梁前侧；多个副车架纵梁，多个所述副车架纵梁沿所述第一方向延伸，且多个所述副车架纵梁沿所述副车架的第二方向排布，多个所述副车架纵梁均与所述第一横梁、所述第二横梁连接，所述第一方向和所述第二方向垂直；连接座，所述连接座与所述第一横梁、相应所述副车架纵梁均固定连接，且所述连接座还适于与所述车辆的车身纵梁固定连接，所述连接座用于安装悬置。

全文数据：

权利要求：

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