申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

申请日：2023-10-23

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN220826589U

主分类号：B62D21/02

分类号：B62D21/02;B62D21/15

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种车辆的副车架、车辆的车身组件以及车辆，车辆的副车架包括：第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁沿副车架的第一方向间隔排布；多个副车架纵梁，多个副车架纵梁沿副车架的第二方向排布，多个副车架纵梁均连接在第一横梁和第二横梁之间，沿副车架的第三方向，第二横梁的下表面高度低于车辆的电池包的下表面高度，其中，第一方向、第二方向和第三方向相互垂直。通过将第二横梁的下表面高度低于车辆的电池包的下表面高度，当车辆通过有凸起障碍物的路面时，第二横梁先刮到障碍物，第二横梁发生变形并且吸收撞击能量，可以有效地保护电池包，降低障碍物撞击到电池包发生着火事故风险，进而提高车辆行驶的安全性和可靠性。

主权项：1.一种车辆的副车架，其特征在于，包括：第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和所述第二横梁沿所述副车架的第一方向间隔排布；多个副车架纵梁，多个所述副车架纵梁沿所述副车架的第二方向排布，多个所述副车架纵梁均连接在所述第一横梁和所述第二横梁之间，沿所述副车架的第三方向，所述第二横梁的下表面高度低于所述车辆的电池包的下表面高度，其中，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向相互垂直。

全文数据：

权利要求：

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