申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

申请日：2023-09-06

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785917U

主分类号：B62D25/00

分类号：B62D25/00;B62D25/04;B62D25/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型提供了一种车身加强板总成、车身及汽车，涉及汽车零部件技术领域，所述车身加强板总成包括A柱加强板、B柱加强板、上边梁加强板、C柱加强板及门槛加强板，A柱加强板、B柱加强板及C柱加强板沿汽车前后方向依次设置，B柱加强板朝向汽车前后方向的两端分别与A柱加强板、上边梁加强板对接连接，上边梁加强板与C柱加强板对接连接，A柱加强板、B柱加强板及C柱加强板朝向汽车下方的一端分别与门槛加强板对接连接，A柱加强板、B柱加强板、上边梁加强板、C柱加强板及门槛加强板围合形成两个封闭的门环。本实用新型的车身加强板总成，各零部件通过对接连接，取消点焊时零部件间的搭接重叠边，成本低，有利于实现整车轻量化。

主权项：1.一种车身加强板总成，其特征在于，包括A柱加强板1、B柱加强板2、上边梁加强板3、C柱加强板4及门槛加强板5，所述A柱加强板1、所述B柱加强板2及所述C柱加强板4沿汽车前后方向依次设置，所述B柱加强板2朝向汽车前后方向的两端分别与所述A柱加强板1、所述上边梁加强板3对接连接，所述上边梁加强板3与所述C柱加强板4对接连接，所述A柱加强板1、所述B柱加强板2及所述C柱加强板4朝向汽车下方的一端分别与所述门槛加强板5对接连接，所述A柱加强板1、所述B柱加强板2、所述上边梁加强板3、所述C柱加强板4及所述门槛加强板5围合形成两个封闭的门环；所述B柱加强板2朝向汽车下方的一端与所述门槛加强板5朝向汽车上方的一端连接，且所述B柱加强板2与所述门槛加强板5的分缝位置位于后车门上铰链安装点61和后车门下铰链安装点62之间。

全文数据：

权利要求：

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