申请/专利权人：赛格威科技有限公司

申请日：2023-08-10

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785892U

主分类号：B62D5/04

分类号：B62D5/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型公开一种电动助力转向系统和全地形车，电动助力转向系统包括电机、减速器、转向柱、方向把、辅助连杆和转向拉杆，电机的电机轴与减速器的输入轴同轴相连，转向柱与减速器的输出轴同轴相连，方向把与转向柱的上端相连，辅助连杆的长度方向与转向柱的轴向成角度，辅助连杆的第一端与转向柱的下端相连，辅助连杆的第二端与转向拉杆的第一端铰接，转向拉杆的第二端用于与前轮上的转向节铰接，其中，电机位于第一基准面朝向车轮的一侧，第一基准面为转向柱的轴线所在的竖直面。本实用新型提供的电动助力转向系统具有占用车辆长度方向的空间小，车辆在长度方向的尺寸设计灵活度高，车辆内部空间利用率高的优点。

主权项：1.一种电动助力转向系统，其特征在于，包括：电机和减速器，所述电机的电机轴与所述减速器的输入轴同轴相连；转向柱，所述转向柱与所述减速器的输出轴同轴相连；以及方向把、辅助连杆和转向拉杆，所述方向把与所述转向柱的上端相连，所述辅助连杆的长度方向与所述转向柱的轴向成角度，所述辅助连杆的第一端与所述转向柱的下端相连，所述辅助连杆的第二端与所述转向拉杆的第一端铰接，所述转向拉杆的第二端用于与前轮上的转向节铰接，其中，所述电机位于第一基准面朝向车轮的一侧，所述第一基准面为所述转向柱的轴线所在的竖直面。

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权利要求：

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