申请/专利权人：徐州工业职业技术学院

申请日：2020-02-26

公开（公告）日：2020-10-16

公开（公告）号：CN211684866U

主分类号：B60Q9/00(20060101)

分类号：B60Q9/00(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.02.28#未缴年费专利权终止;2020.10.16#授权

摘要：一种汽车车门未关报警器，包括安装在每个车门上的干簧管GH以及安装在车身上的磁铁，干簧管GH与磁铁对应设置，还包括与干簧管GH连接的报警电路，所述报警电路包括电池E、电阻R1～R4、电解电容C1、电容C2、电位器RP1、三极管BG1～BG2、二极管D1、振荡器IC1、继电器J1及其常开触点J1‑1、扬声器SW，当有人打开汽车车门后忘记关车门或是没有把车门关好时，本实用新型的报警器会发出报警声提醒用户，具体为：由于安装在汽车车门上的干簧管GH离开磁铁而断开，振荡器IC1开始工作，扬声器SW会发出通断间隔的报警声，提醒用户注意关好车门；本实用新型结构简单，使用方便。

主权项：1.一种汽车车门未关报警器，包括安装在每个车门上的干簧管GH以及安装在车身上的磁铁，干簧管GH与磁铁对应设置，其特征在于，还包括与干簧管GH连接的报警电路，所述报警电路包括电池E、电阻R1～R4、电解电容C1、电容C2、电位器RP1、三极管BG1～BG2、二极管D1、振荡器IC1、继电器J1及其常开触点J1-1、扬声器SW，电池E1的正极分别连接电解电容C1的正极、电阻R1的一端、二极管D1的负极、继电器J1的一端、电阻R2的一端、振荡器IC1的16脚、扬声器SW的一端，电阻R1的另一端分别连接三极管BG1的基极、干簧管GH的一端，三极管BG1的集电极分别连接二极管D1的正极、继电器J1的另一端，电阻R2的另一端分别连接振荡器IC1的管脚12、继电器J1的常开触点J1-1的一端，振荡器IC1的管脚3串联电阻R3后连接三极管BG2的基极，三极管BG2的集电极连接扬声器SW的另一端，振荡器IC1的管脚9连接电容C2的一端，振荡器IC1的管脚10分别连接电位器RP1的第一固定端以及滑动端，振荡器IC1的管脚11连接电阻R4的一端，电容C2的另一端、电位器RP2的第二固定端、电阻R4的另一端连接；电池E的负极、电解电容C1的负极、干簧管GH的另一端、三极管BG1的发射极、继电器J1的常开触点J1-1的另一端、振荡器IC1的管脚8、三极管BG2的发射极均接地。

全文数据：

权利要求：

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