申请/专利权人：东北大学秦皇岛分校

申请日：2020-04-24

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN212950163U

主分类号：B60L53/14(20190101)

分类号：B60L53/14(20190101);B60L53/16(20190101);B60L53/30(20190101)

优先权：

专利状态码：失效-未缴年费专利权终止

法律状态：2023.03.31#未缴年费专利权终止;2021.04.13#授权

摘要：本实用新型涉及交通技术领域，具体为一种电气化公路，通过卖电车在卖电车滑槽上行驶对电动汽车充电，使卖电车成为电能中转站，实现电动汽车在长途行驶过程中进行充电。设置PLC控制系统控制卖电车，实现在充电时与电动汽车的同步运动。设置伸缩集电杆对电动汽车进行充电，打破了大型电动车自身携带大型充电弓受电的模式。通过采用蓝牙、5G网络等无线通信方式，减少卖电车控制延时，使卖电车实现无线智能通讯。卖电车滑槽采用三道分段式布置，首尾连接组成“日”字型，车道间设置匝道，在超车变道时可以不间断的对电动汽车进行充电。该电气化公路设计合理，使电动汽车的充电模式朝向快速、无线智能化发展，适合向交通技术领域推广。

主权项：1.一种电气化公路，其特征在于：所述电气化公路包括：高架支杆1、零线2、火线3、卖电车4、卖电车滑槽5、伸缩集电杆6、电动汽车7，所述高架支杆1对称设置在公路两旁；所述卖电车滑槽5平行设置为2条，分别架设在公路两旁的高架支杆1上，2条卖电车滑槽5的凹槽50内分别设有零线2和火线3；所述卖电车4通过设置在下部的4个车轮421与卖电车滑槽5相配合，并可在卖电车滑槽5上行驶，所述卖电车4前立面中心位置设有PLC控制系统47；所述伸缩集电杆6上端设置在卖电车4下部，下端设有充电插头605与电动汽车7顶部设置的充电插孔相配合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东北大学秦皇岛分校 一种电气化公路

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD