申请/专利权人：南阳浩帆车辆部件有限公司

申请日：2020-07-01

公开（公告）日：2021-04-13

公开（公告）号：CN212945946U

主分类号：B23K5/22(20060101)

分类号：B23K5/22(20060101);B23K5/24(20060101);B23K37/047(20060101);B23K37/02(20060101);B23K37/053(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.04.13#授权

摘要：本实用新型公开了一种减震器焊接装置，包括底板，底板的下表面四周均布有支柱，所述底板的上表面中间位置设有固定座，固定座的上表面两端对称滑动连接有滑块，滑块的一侧通过第一电动推杆与设置在固定座一侧上端的固定板连接，滑块通过设置在其上表面的连接杆分别固定有套筒和套杆，固定座的后方设有升降装置，升降装置的前端设有可水平移动的焊接头，焊接头位于固定座的正上方，焊接头通过气管与外部气瓶连接，本减震器焊接装置可以方便在焊接时套筒与套杆的转动，无需松紧夹具，且可以根据不同长度的套筒和套杆调整相应的距离进行焊接，同时调整焊接头的位置，提高了使用便利性。

主权项：1.一种减震器焊接装置，包括底板1，底板1的下表面四周均布有支柱2，其特征在于：所述底板1的上表面中间位置设有固定座3，固定座3的上表面两端对称滑动连接有滑块6，滑块6的一侧通过第一电动推杆5与设置在固定座3一侧上端的固定板4连接，滑块6通过设置在其上表面的连接杆7分别固定有套筒和套杆，固定座3的后方设有升降装置，升降装置的前端设有可水平移动的焊接头20，焊接头20位于固定座3的正上方，焊接头20通过气管21与外部气瓶连接，底板1的上表面前端设有控制开关22，控制开关22的输入端与外部电源的输出端电连接，控制开关22的输出端与第一电动推杆5的输入端电连接。

全文数据：

权利要求：

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