申请/专利权人：上海汽车变速器有限公司

申请日：2020-01-07

公开（公告）日：2021-07-23

公开（公告）号：CN113147722A

主分类号：B60W10/08(20060101)

分类号：B60W10/08(20060101);B60W10/11(20120101);B60W20/00(20160101);B60W30/02(20120101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.16#授权;2021.08.10#实质审查的生效;2021.07.23#公开

摘要：一种混合动力汽车顿挫抑制方法，当发动机的输出转矩预备中断传输到车轮，同时电机和车轮实现刚性连接时，通过车辆动力控制单元设置，向电机控制器发送车辆顿挫抑制使能指令以启动顿挫抑制模式；电机控制器检测到的此前电机的加速度并以此作为顿挫抑制模式的参考加速度后进行电机转矩输出快速调节，使得电机的加速度等于参考加速度；当电机控制器进入此模式后，发动机的转矩输出才开始中断传输到车轮，从而减弱发动机转矩输出中断传输到车轮过程中的顿挫和冲击。本发明能够自主控制调节此电机的输出转矩使电机加速度保持恒定，从而实现顿挫抑制功能。

主权项：1.一种混合动力汽车顿挫抑制方法，其特征在于，当发动机的输出转矩预备中断传输到车轮，同时电机和车轮实现刚性连接时，通过车辆动力控制单元设置，向电机控制器发送车辆顿挫抑制使能指令以启动顿挫抑制模式；电机控制器检测到的此前电机的加速度并以此作为顿挫抑制模式的参考加速度后进行电机转矩输出快速调节，使得电机的加速度等于参考加速度；当电机控制器进入此模式后，发动机的转矩输出才开始中断传输到车轮，从而减弱发动机转矩输出中断传输到车轮过程中的顿挫和冲击。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海汽车变速器有限公司 混合动力汽车顿挫抑制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD