申请/专利权人：重庆交通大学

申请日：2020-11-09

公开（公告）日：2021-07-23

公开（公告）号：CN213772913U

主分类号：E01D19/04(20060101)

分类号：E01D19/04(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.07.23#授权

摘要：本实用新型提出了一种基于阻尼器的万向耗能支座，所述万向耗能支座由底板、承力环、防尘盖、活动墩台、顶板、多根阻尼器和多个加劲组件组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种基于阻尼器的万向耗能支座，该方案能够使支座能对平面上的所有方向都作出响应，全面提高支座的滑移性能。

主权项：1.一种基于阻尼器的万向耗能支座，其特征在于：所述万向耗能支座由底板（1）、承力环（2）、防尘盖（3）、活动墩台（4）、顶板（5）、多根阻尼器（6）和多个加劲组件（7）组成；所述底板（1）的中部设置有环形凸起（1-1），环形凸起（1-1）内部的空间形成滑动腔；环形凸起（1-1）的内壁上设置有缓冲垫层，滑动腔的底面上设置有滑板；所述活动墩台（4）由同轴设置的滑动盘（4-1）和连接柱（4-2）构成，连接柱（4-2）的下端与滑动盘（4-1）的上端面连接；滑动盘（4-1）的直径大于连接柱（4-2）的直径，滑动盘（4-1）的直径小于滑动腔的直径；连接柱（4-2）中部设置有两个连接盘，两个连接盘之间的空间形成一环形的连接腔；活动墩台（4）放置在滑动腔内，滑动盘（4-1）的下端面与滑板滑动接触；连接柱（4-2）的上端与顶板（5）的下端面固定连接；所述环形凸起（1-1）的上端面上同轴设置有环形盖板（1-2），环形盖板（1-2）的内孔直径大于连接柱（4-2）的外径，环形盖板（1-2）的内孔直径小于滑动盘（4-1）的直径；所述连接腔位于环形盖板（1-2）的上侧；所述承力环（2）固定在底板（1）上，承力环（2）与环形凸起（1-1）同轴，承力环（2）的上端面位于连接腔的上侧，承力环（2）的内径大于环形凸起（1-1）的外径；所述阻尼器（6）的轴向与底板（1）上端面平行；阻尼器（6）的外端与承力环（2）的内壁转动连接，阻尼器（6）的内端套在连接腔中，阻尼器（6）的内端与连接盘转动连接，阻尼器（6）的转动平面与底板（1）上端面平行；多根阻尼器（6）沿承力环（2）周向均匀设置；所述防尘盖（3）形如瓶盖，防尘盖（3）中部同轴设置一通孔，连接柱（4-2）上部套在通孔中，防尘盖（3）和连接柱（4-2）在通孔位置处焊接固定；承力环（2）的上端面上设置有密封橡胶环，防尘盖（3）的下侧面与密封橡胶环接触；防尘盖（3）的内径大于承力环（2）的外径；所述加劲组件（7）由一块加劲底板和两块加劲肋板组成；所述加劲肋板竖向设置，两块加劲肋板位置相对、平行设置；加劲肋板的下端与加劲底板的上端面固定连接，两块加劲肋板分别位于加劲底板轴向的两侧且对称分布，两块加劲肋板之间的区域形成承力区；加劲底板的轴向与承力环（2）的径向平行，加劲肋板的外端与承力环（2）的内壁固定连接，加劲肋板的内端与环形凸起（1-1）的外壁固定连接，底板（1）上设置有与加劲底板匹配的安装孔，加劲底板镶嵌在安装孔内并固定；多根阻尼器（6）的位置和多个加劲组件（7）的位置一一对应，阻尼器（6）位于相应加劲组件（7）的承力区中，阻尼器（6）的转动区域与加劲肋板互不干涉。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆交通大学 基于阻尼器的万向耗能支座

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