申请/专利权人：本田技研工业株式会社

申请日：2021-03-18

公开（公告）日：2021-10-12

公开（公告）号：CN113492706A

主分类号：B60L53/35(20190101)

分类号：B60L53/35(20190101);B60L53/38(20190101)

优先权：["20200318 JP 2020-047089"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2021.10.29#实质审查的生效;2021.10.12#公开

摘要：提供一种停车辅助系统，即使处于并设有多个停车位的情况下，也能够简单且可靠地利用可充电的停车位。所述停车辅助系统1具备：多个供电装置，其设置于每个停车位上；及，停车辅助装置5，其搭载于车辆2上，并辅助车辆停放到停车位上。停车辅助装置5具备：车载通信装置21，其获取由供电装置送出的第一位置信息；及，对位辅助部23，其基于第一位置信息，辅助车辆向供电装置的供电部的对位。对位辅助部23，根据车辆2的当前位置信息和车辆2的舵角信息，算出车辆2的前进路径，并基于第一位置信息，从多个供电装置的供电部之中指定车辆2的前进路径上的供电部，且在与该指定的供电部的供电装置之间执行允许送出和接收电力的认证处理。

主权项：1.一种停车辅助系统，具备：多个供电装置，其设置于每个停车位上且以非接触方式送出供电用电力；及，停车辅助装置，其搭载于利用前述供电用电力对蓄电池充电而行驶的车辆上，并辅助车辆停放到前述停车位上；所述停车辅助系统的特征在于：前述供电装置，利用无线通信发送供电部的第一位置信息，所述供电部送出前述供电用电力；前述停车辅助装置具备：位置信息获取部，其获取由前述供电装置送出的前述第一位置信息；及，对位辅助部，其基于前述第一位置信息，辅助车辆向前述供电装置的前述供电部的对位；并且，前述对位辅助部，根据前述车辆的当前位置信息与前述车辆的舵角信息，算出前述车辆的前进路径，并基于前述第一位置信息，从前述多个供电装置的供电部之中指定前述车辆的前进路径上的供电部，且在与该指定的供电部的供电装置之间执行允许送出和接收前述电力的认证处理。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 本田技研工业株式会社 停车辅助系统

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