申请/专利权人：AVL李斯特有限公司

申请日：2020-08-28

公开（公告）日：2022-04-19

公开（公告）号：CN114375373A

主分类号：F16D65/00

分类号：F16D65/00;F16D66/00;G01M17/013;G01N1/24;G01N15/00;B60T17/22

优先权：["20190828 AT A50746/2019"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.05.06#实质审查的生效;2022.04.19#公开

摘要：为了能够对车辆的制动系统的制动器磨损进行可靠的量化和分类，同时减少实际使用中的支出，设置了测量辋1，该测量辋具有环绕周缘的轮胎支承表面18，测量辋在一侧上连接到前壁11以形成向外封闭的内部空间，并在相对侧上连接到密封件12，其中在前壁11的中央区域上设有旋转贯通部13，经由该旋转贯通部，气态介质可以供应到测量辋1的内空间以及可以从内空间移除。

主权项：1.具有周向轮胎支承表面18的测量辋，所述轮胎支承表面在一侧上连接到端壁11并在相对侧上连接到密封件12，以形成朝外封闭的内部空间，其中，在所述端壁11的中央区域上设有旋转馈送贯通部13，经由所述旋转馈送贯通部能向所述测量辋1的所述内部空间供应气态介质以及能从所述测量辋1的所述内部空间移除气态介质。

全文数据：

权利要求：

百度查询： AVL李斯特有限公司 用于测量车轮制动器的制动器磨损的测量辋

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