申请/专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司

申请日：2022-08-30

公开（公告）日：2022-11-29

公开（公告）号：CN115402385A

主分类号：B61L27/20

分类号：B61L27/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.16#实质审查的生效;2022.11.29#公开

摘要：本发明提供一种应急处理方法及系统，应用于行车综合自动化系统TIAS，包括：在确定第一列车迫停于第一区间的情况下，获取第一列车的迫停信息；基于迫停信息，向调度中心发送第一信息，并向与第一区间相邻的全自动驾驶系统FAO车站发送第二信息，第一信息用于提示调度中心确定目标操作，第二信息用于指示FAO车站设置扣车或跳停；接收调度中心发送的第三信息；基于第三信息，控制第一区间的轨旁设备或FAO车站执行目标操作。本发明所述方法使得TIAS能够与调动中心、FAO车站以及轨旁设备等进行信息交互以及联动作业，提高了城市轨道交通区间疏散作业的效率和安全性。

主权项：1.一种应急处理方法，应用于行车综合自动化系统TIAS，其特征在于，包括：在确定第一列车迫停于第一区间的情况下，获取所述第一列车的迫停信息；基于所述迫停信息，向调度中心发送第一信息，并向与所述第一区间相邻的全自动驾驶系统FAO车站发送第二信息，所述第一信息用于提示所述调度中心确定目标操作；所示第二信息用于指示所述FAO车站设置扣车或跳停；接收所述调度中心发送的第三信息；基于所述第三信息，控制所述第一区间的轨旁设备或所述FAO车站执行所述目标操作。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 通号城市轨道交通技术有限公司 应急处理方法及系统

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