申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所

申请日：2022-08-30

公开（公告）日：2022-11-29

公开（公告）号：CN115405436A

主分类号：F02K3/04

分类号：F02K3/04;F02K3/062;F02C7/36

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2022.12.16#实质审查的生效;2022.11.29#公开

摘要：本发明公开了一种涡扇发动机，包括压气机、燃烧室、涡轮风扇组件以及减速器；燃烧室套设于压气机外并与压气机连通，涡轮风扇组件套设于减速器外，且涡轮风扇组件通过减速器带动压气机；涡轮风扇组件包括第一桨扇、固定设置于第一桨扇的桨尖的涡轮叶片组件；第一桨扇套设于减速器的环形齿轮外并与环形齿轮驱动连接，减速器的太阳齿轮与压气机的旋转结构驱动连接。本发动机通过设置差动行星减速器，涡轮风扇组件套设于减速器外，原为输出端的环形齿轮作为输入端，原为输入端的太阳齿轮作为输出端，涡轮风扇组件经环形齿轮输入驱动太阳齿轮进而驱动压气机，在满足发动机高推力的需求下，极大程度的缩短了发动机的轴向距离。

主权项：1.一种涡扇发动机，其特征在于，包括压气机2、燃烧室4、涡轮风扇组件以及减速器8；所述燃烧室4套设于所述压气机2外并与所述压气机2连通，所述涡轮风扇组件套设于所述减速器8外，且所述涡轮风扇组件通过所述减速器8带动所述压气机2；所述涡轮风扇组件包括第一桨扇15、固定设置于所述第一桨扇15的桨尖的涡轮叶片组件；所述减速器8包括太阳齿轮14、环形齿轮11、行星齿轮13以及行星架12，所述太阳齿轮14与所述环形齿轮11同轴设置，所述行星齿轮13位于所述太阳齿轮14和所述环形齿轮11之间并分别与二者啮合，所述行星架12与所述行星齿轮13连接，用于随所述行星齿轮13的周向移动而与所述太阳齿轮14同轴转动；所述第一桨扇15套设于所述环形齿轮11外并与所述环形齿轮11驱动连接，所述太阳齿轮14与所述压气机2的旋转结构驱动连接。

全文数据：

权利要求：

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