申请/专利权人：佛山派阁汽车塑料技术有限公司

申请日：2022-08-16

公开（公告）日：2022-11-29

公开（公告）号：CN115041807B

主分类号：B23K20/10

分类号：B23K20/10;B23K20/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2022.11.29#授权;2022.09.30#实质审查的生效;2022.09.13#公开

摘要：本发明创造涉及汽车制造技术领域，其公开了焊接方法，包括如下步骤：1.将工件装载在第一工位区的胎模上，位于第一工位区的焊接总成对该位置的工件执行专用焊接工序；2.当工件完成焊接工序后，置换机构置换两个安装平台的位置；3.将下一个工件装载在第一工位区的胎模上，位于第一工位区的焊接总成对该位置的工件执行专用焊接工序，位于第二工位区的焊接总成对该位置的工件执行通用焊接工序；4.当工件完成焊接工序后，置换机构置换两个安装平台的位置；5.从第一工位区的胎模上卸载工件；6.重复步骤3至5。本发明创造省去了现有技术中的取放件工位及其胎模，并缩短了胎模的运行时间，从而在焊接效率以及项目成本等方面优于现有技术。

主权项：1.焊接方法，其特征在于，采用如下结构：机架（100），其设有第一工位区（101）和第二工位区（102），所述机架（100）在所述第一工位区（101）与所述第二工位区（102）之间滑动连接有两个安装平台，两个所述安装平台上下分层设置，两个所述安装平台分别位于所述第一工位区（101）和所述第二工位区（102），两个所述安装平台均连接有胎模（600）；置换机构（200），其安装于所述机架（100），所述置换机构（200）同时驱动两个所述安装平台在所述第一工位区（101）与所述第二工位区（102）之间进行来回置换；焊接总成（300），其数量为两个，两个所述焊接总成（300）均安装在所述安装平台的上方，两个所述焊接总成（300）分别位于所述第一工位区（101）和所述第二工位区（102）；除了采用上述的结构之外，还包括如下步骤：S10.在首次焊接时，将工件装载在所述第一工位区（101）的胎模（600）上，位于所述第一工位区（101）的焊接总成（300）对所述第一工位区（101）的工件执行专用焊头的焊接工序；S20.当所有的工件完成相应的焊接工序后，所述置换机构（200）置换两个所述安装平台的位置；S30.将下一个工件装载在所述第一工位区（101）的胎模（600）上，位于所述第一工位区（101）的焊接总成（300）对所述第一工位区（101）的工件执行专用焊头的焊接工序，位于所述第二工位区（102）的焊接总成（300）对所述第二工位区（102）的工件执行通用焊头的焊接工序；S40.当所有的工件完成相应的焊接工序后，所述置换机构（200）置换两个所述安装平台的位置；S50.从所述第一工位区（101）的胎模（600）上卸载工件；S60.重复步骤S30至S50，直至完成所有工件的焊接。

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