申请/专利权人：隆昌华盛铁路配件科技有限公司

申请日：2021-05-12

公开（公告）日：2023-01-31

公开（公告）号：CN115647117A

主分类号：B21D3/00

分类号：B21D3/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.02.17#实质审查的生效;2023.01.31#公开

摘要：本发明公开了一种铁路车辆用高磷闸瓦瓦背上加强筋的矫直装置，包括一组牵引轮、一组送料轮及转筒，转筒两端均固联有转轴，转轴外均设有轴承及轴承座，其中一转轴上联有传动装置；两转轴均设有轴向的通孔；在转筒内沿其轴线设有数个滚动轴承，每个滚动轴承的轴承内圈中均安装有矫直模具，每个矫直模具均设有轴向的变径孔，每个变径孔的内径均从两端向中部逐渐缩小，相邻两矫直模具的变径孔的轴心在径向交错设置，所有矫直模具的变径孔的轴心在轴向呈波纹形排列；本发明不仅具有产品直线度稳定的优点，并避免产品表面划伤，且提高模具使用寿命。

主权项：1.一种铁路车辆用高磷闸瓦瓦背上加强筋的矫直装置，包括一组牵引轮、一组送料轮及设于牵引轮组与送料轮组之间的转筒，转筒两端均固联有转轴，转轴外均设有轴承及轴承座，其中一转轴上联有传动装置；其特征在于两转轴均设有轴向的通孔；在转筒内沿其轴线设有数个滚动轴承，每个滚动轴承的轴承内圈中均安装有矫直模具，每个矫直模具均设有轴向的变径孔，每个变径孔的内径均从两端向中部逐渐缩小，相邻两矫直模具的变径孔的轴心在径向交错设置，所有矫直模具的变径孔的轴心在轴向呈波纹形排列。

全文数据：

权利要求：

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