申请/专利权人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所

申请日：2022-12-29

公开（公告）日：2023-03-31

公开（公告）号：CN115871915A

主分类号：B64C9/00

分类号：B64C9/00;B64C13/38;B64C13/40;B64C13/50

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.04.18#实质审查的生效;2023.03.31#公开

摘要：本发明属于柔性副翼结构设计技术领域，具体涉及一种基于柔顺变体结构的大角度连续变弯度副翼，包括：机翼内段后梁、机翼内段中梁、机翼内段上蒙皮、机翼内段下蒙皮、副翼驱动装置、副翼上蒙皮、副翼下蒙皮、L型铰链、波纹板；机翼内段后梁、机翼内段中梁分别通过螺栓垂直固定于机翼内段上蒙皮和机翼内段下蒙皮之间；副翼驱动装置一端通过螺栓固定于机翼内段中梁；副翼上蒙皮后端与机翼内段后梁上表面固定连接，副翼上蒙皮尖端与副翼下蒙皮尖端固定连接，副翼下蒙皮后端通过波纹板与机翼内段后梁下表面固定连接；L型铰链包括两片铰接的合页；水平合页与副翼下蒙皮内表面固定连接，副翼驱动装置另一端穿过机翼内段后梁的预留孔与竖直合页固定。

主权项：1.一种基于柔顺变体结构的大角度连续变弯度副翼，其特征在于：所述副翼包括：机翼内段后梁、机翼内段中梁、机翼内段上蒙皮、机翼内段下蒙皮、副翼驱动装置、副翼上蒙皮、副翼下蒙皮、L型铰链、波纹板；所述机翼内段后梁、机翼内段中梁分别通过螺栓垂直固定于机翼内段上蒙皮和机翼内段下蒙皮之间；副翼上蒙皮后端与机翼内段后梁上表面固定连接，副翼上蒙皮尖端与副翼下蒙皮尖端固定连接，副翼下蒙皮后端通过波纹板与机翼内段后梁下表面固定连接；所述L型铰链包括相互铰接的水平合页和竖直合页；水平合页与副翼下蒙皮内表面固定连接，所述副翼驱动装置一端通过螺栓固定于机翼内段中梁，副翼驱动装置另一端穿过机翼内段后梁的预留孔与竖直合页固定连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 一种基于柔顺变体结构的大角度连续变弯度副翼

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