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【发明授权】暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法_中铁第六勘察设计院集团有限公司_202110841362.3 

申请/专利权人:中铁第六勘察设计院集团有限公司

申请日:2021-07-23

公开(公告)日:2023-05-05

公开(公告)号:CN113530565B

主分类号:E21D11/00

分类号:E21D11/00;E21D9/14

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2023.05.05#授权;2021.11.09#实质审查的生效;2021.10.22#公开

摘要:本发明提供了一种暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法,包括如下步骤:S1:施工车站主体标准段导洞;S2:沿车站主体标准段导洞施工车站主体过渡段导洞;S3:沿车站主体过渡段导洞施工车站主体扩挖段导洞,所述车站主体扩挖段导洞位于车站附属暗挖段上方;S4:施工车站附属暗挖段超前支护。本发明在暗挖车站施工过程中,利用车站和附属接口上方导洞,通过扩挖该导洞以提供附属暗挖段超前支护施工空间,从而提供附属施工期间,车站主体内向附属结构暗挖施工作业面,从而优化车站附属施工工期,节约工程造价,并降低施工风险,为节约附属工期提供了一种较理想的解决方法。

主权项:1.暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法,其特征在于:包括如下步骤:S1:施工车站主体标准段导洞;S2:沿车站主体标准段导洞施工车站主体过渡段导洞;S3:沿车站主体过渡段导洞施工车站主体扩挖段导洞,所述车站主体扩挖段导洞位于车站附属暗挖段上方,所述车站主体扩挖段导洞的洞内空间需满足车站附属暗挖段超前支护施工需求,通过车站主体扩挖段导洞提供车站附属暗挖段超前支护;S4:施工车站附属暗挖段超前支护,施工车站主体围护桩桩顶冠梁。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 暗挖车站主体导洞内向车站附属暗挖段施工超前支护方法

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