申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请日：2022-10-11

公开（公告）日：2023-05-16

公开（公告）号：CN116130846A

主分类号：H01M10/658

分类号：H01M10/658;H01M10/625;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6556

优先权：["20211112 US 17/525,160"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.02#实质审查的生效;2023.05.16#公开

摘要：一种电池模块，包括第一电池单元和相邻的第二电池单元。该电池模块还包括散热器，该散热器与第一电池单元和第二电池单元中的每一个接触并被配置为吸收来自第一电池单元和第二电池单元中的每一个的热能。该电池模块还包括模块外壳，该模块外壳被周围环境包围，并被配置为容纳第一电池单元、第二电池单元和散热器中的每一个。该电池模块还包括传热机构，该传热机构具有第一开关，该第一开关被配置成检测第一电池单元的温度超过指示热失控事件的预定值。该传热机构还被配置为将热能从第一电池单元传递到模块外壳，从而控制热失控事件向第二电池单元的传播。

主权项：1.一种电池模块，包括：第一电池单元和相邻的第二电池单元；散热器，其与第一电池单元和第二电池单元中的每一个接触，并且被配置为从第一电池单元和第二电池单元吸收热能；电池模块外壳，其被周围环境包围，并被配置为容纳第一电池单元、第二电池单元和散热器中的每一个；和传热机构，其包括第一开关，该第一开关被配置成检测第一电池单元的温度超过指示热失控事件的预定值，并将热能从第一电池单元传递到电池模块外壳，从而控制热失控事件向第二电池单元的传播。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 减轻电池模块中的热失控

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