申请/专利权人：威巴克欧洲股份公司

申请日：2020-02-28

公开（公告）日：2023-05-30

公开（公告）号：CN113906236B

主分类号：F16F13/14

分类号：F16F13/14

优先权：["20190408 DE 102019109212.4"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.05.30#授权;2022.01.25#实质审查的生效;2022.01.07#公开

摘要：本发明涉及一种用于在车身上支承车辆部件的液压阻尼支承10，它具有内侧件12、在形成空隙14情况下包围该内侧件12的且能通过缩小其直径被校准的外侧件16和安置在该空隙14内且将所述内侧件12和外侧件16弹性相连的弹性体18，其中，该弹性体18将该空隙14分为至少两个填充有流体的腔24a,24b，所述腔通过至少一个通道相连通，其中，该弹性体18用笼28被加固，该笼在朝向该外侧件16的外周面上具有至少一个突出的支撑机构36，其中该弹性体18配设有至少一个布置在该支撑机构36附近并密封该腔24a,24b的密封部件，其中该密封部件在未校准状态下突出于该支撑机构36并且该支撑机构36是分段构成的。

主权项：1.一种用于在车身上支承车辆部件的液压阻尼支承10，所述液压阻尼支承10具有内侧件12、外侧件16和弹性体18，所述外侧件16在形成空隙的情况下包围所述内侧件12并且能通过缩小其直径被进行校准，所述弹性体18被安置在所述空隙内并且将所述内侧件12和所述外侧件16以弹性方式相连，其中，所述弹性体18将所述空隙分为填充有流体的至少两个腔24a,24b，所述至少两个腔通过至少一个通道相互连通，其中，所述弹性体18用笼28被加固，所述笼在朝向所述外侧件16的外周面上具有至少一个突出的支撑机构36，其中，所述弹性体18配设有至少一个密封部件，所述密封部件与所述支撑机构36相邻布置并且密封所述腔24a,24b，其中，所述密封部件在未校准状态下突出于所述支撑机构36，并且其中，所述支撑机构36是分段构成的，在这里，分段是指环绕完整的结构分为多个单独部段，其中，这些分段通过空隙40或缺口相互分隔。

全文数据：

权利要求：

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