申请/专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司

申请日：2020-10-16

公开（公告）日：2023-08-25

公开（公告）号：CN112699721B

主分类号：G06V20/59

分类号：G06V20/59;G06V40/18;G06V10/82;G06N3/0464;G06V10/764;G06V40/20;G06Q10/0639;B60W40/09

优先权：["20191023 US 16/661,665"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.08.25#授权;2021.05.11#实质审查的生效;2021.04.23#公开

摘要：本发明涉及离开道路扫视时间的情境相关调整。特别地，方法和系统涉及从一个或多个源获得信息以确定实时情境。一种方法包括：基于实时情境确定指示所需的警惕水平的情景意识分数；获得驾驶员的眼睛图像以检测驾驶员的凝视模式；基于驾驶员的凝视模式和实时情境之间的匹配，确定指示实时情境中驾驶员的参与水平的相关注意力分数；以及获得驾驶员的图像以检测驾驶员的行为。确定驾驶员准备分数，并基于驾驶员的行为指示驾驶员恢复驾驶车辆的准备水平。基于使用情景意识分数、相关注意力分数和驾驶员准备分数，获得离开道路扫视时间。

主权项：1.一种调整使用半自主车辆的免手模式的驾驶员可能不注意道路的持续时间的方法，该方法包括：从一个或多个源获得信息以确定实时情境，该实时情境至少指示车辆的速度和到目的地的距离，其中，所述一个或多个源包括车辆的一个或多个传感器；基于实时情境，确定指示所需的警惕水平的情景意识分数；获得驾驶员的眼睛图像以检测驾驶员的凝视模式；基于驾驶员的凝视模式和实时情境之间的匹配，确定指示实时情境中驾驶员的参与水平的相关注意力分数；获得驾驶员的图像以检测驾驶员的行为；基于驾驶员的行为，确定指示驾驶员恢复驾驶车辆的准备水平的驾驶员准备分数；以及使用情景意识分数、相关注意力分数和驾驶员准备分数，基于持续时间值范围内的调整来获得离开道路扫视时间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 通用汽车环球科技运作有限责任公司 离开道路扫视时间的情境相关调整

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