申请/专利权人：观致汽车有限公司

申请日：2019-12-26

公开（公告）日：2023-12-19

公开（公告）号：CN113051655B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.19#授权;2021.07.16#实质审查的生效;2021.06.29#公开

摘要：本发明公开了一种车门分缝前后边界的确定方法包括以下步骤：确定车门铰链以及车门铰链轴线的倾角；设定车门的最大开度，在垂直于车门铰链轴线的任一处制作横截面，在所述极限开度的状态下，在横截面上所述车门与参考基准部之间的最小距离为h，在横截面上位于所述车门前侧的车身部分外侧沿前后方向上的延长线和所述车门外表面之间的交点设定为车门极限点；沿着车门铰链轴线每隔预定距离按照所述步骤二制作横截面，并依次得出多个所述车门极限点，采用曲线连接所述多个车门极限点即生成车门极线L。根据本发明的车门分缝前后边界的确定方法可以满足车门在最大开度下仍能与周边结构保持间隙，有利于提升车门的安装精度。

主权项：1.一种车门分缝前后边界的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、确定车门铰链以及车门铰链轴线的倾角；S2、设定车门的最大开度，并校核车门的极限开度，在垂直于车门铰链轴线的任一处制作横截面，在所述极限开度的状态下，在横截面上所述车门与参考基准部之间的最小距离为h，在横截面上位于所述车门前侧的车身部分外侧沿前后方向上的延长线和所述车门外表面之间的交点设定为车门极限点；S3、沿着车门铰链轴线每隔预定距离按照所述步骤二制作横截面，并依次得出多个所述车门极限点，采用曲线连接所述多个车门极限点即生成车门极线L；在横截面上所述车门的前端外边缘与所述参考基准部之间的最小距离h为h1，将所述交点设定为车门前极限点B，所述预定距离为第一预定距离h2时，并依次得出多个所述车门前极限点，采用曲线连接所述多个车门前极限点即生成车门前极线L1；所述车门铰链的最大开度为α2，所述车门铰链的极限开度为α3；在横截面上所述车门与所述参考基准部之间的最小距离h为h3，将所述交点设定为车门后极限点C，所述预定距离为第二预定距离h4时，并依次得出多个所述车门后极限点，采用曲线连接所述多个车门后极限点即生成车门后极线L2。

全文数据：

权利要求：

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