申请/专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司

申请日：2020-09-08

公开（公告）日：2023-12-19

公开（公告）号：CN112149059B

主分类号：G06F17/18

分类号：G06F17/18;G06Q50/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.19#授权;2021.01.15#实质审查的生效;2020.12.29#公开

摘要：本申请提供一种构建城市间客流分担模型的方法和装置，该方法包括：获取各种客运方式由出发城市到到达城市的乘坐便捷性参数；基于乘坐便捷性参数和第一待定参数，构建各种客运方式的出行便捷性系数表达式；基于出行便捷性系数表达式，以及对应客运方式由出发城市到到达城市的广义成本，构建交通阻抗表达式；基于各种客运方式的交通阻抗表达式，构建由出发城市到到达城市的客流分担模型表达式；采用实际客流分担数据对客流分担模型表达式进行回归分析，确定第一待定系数的数值，以构建客流分担模型。因为修正后的交通阻抗表达式引入了各种客运方式在出发城市和到达城市中乘坐便捷性的因素，所以构建的客流分担模型更符合实际情况，预测准确度更高。

主权项：1.一种构建城市间客流分担模型的方法，其特征在于，包括：获取各种客运方式由出发城市到到达城市的乘坐便捷性参数，所述乘坐便捷性参数是表示乘客采用某种客运方式在城市内通勤便捷性的参数，包括：获取各种客运方式在出发城市的出发便捷性参数和在到达城市的到达便捷性参数，所述出发便捷性参数为所述到达便捷性参数为为所述客运方式在出发城市的车站到出发城市中心的距离，D出发为出发城市的城市半径；为所述客运方式在到达城市车站到到达城市中心的距离，D到达为到达城市的城市半径；将所述出发便捷性参数和所述到达便捷性参数相加，得到所述乘坐便捷性参数；基于所述乘坐便捷性参数和第一待定系数，构建各种客运方式由出发城市到到达城市的出行便捷性系数表达式，所述出行便捷性系数表达式为其中b为所述出行便捷性系数，α为所述第一待定系数，为所述乘坐便捷性参数；基于所述出行便捷性系数表达式b，以及对应客运方式由出发城市到到达城市的广义成本R，构建交通阻抗表达式r＝R·b，所述广义成本为采用对应客运方式从出发城市到到达城市乘客付出的成本，所述交通阻抗表达式是表征一客运方式被乘客选择可能性的表达式；基于各种客运方式的交通阻抗表达式，构建由出发城市到到达城市的客流分担模型表达式，包括：采用Logit模型构建所述客流分担模型表达式；采用实际客流分担数据对所述客流分担模型表达式进行回归分析，确定所述第一待定系数的数值，以构建所述客流分担模型。

全文数据：

权利要求：

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