申请/专利权人：三浦橡胶(无锡)有限公司

申请日：2021-09-24

公开（公告）日：2023-12-19

公开（公告）号：CN113878912B

主分类号：B29D30/30

分类号：B29D30/30;B29D30/46

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.12.19#授权;2022.01.21#实质审查的生效;2022.01.04#公开

摘要：本发明公开了一种外胎复合工艺及装置，属于轮胎成型技术领域，包括送料机构、切割机构、滚筒、第一固定板、第二固定板、胎圈安装机构和胎圈包边机构，所述送料机构设于所述切割机构下方，所述滚筒设于所述送料机构的出料端，所述胎圈包边机构设于所述滚筒的两端，所述胎圈包边机构设于所述胎圈安装机构上，两个所述胎圈安装机构分别设于所述第一固定板和所述第二固定板上，所述胎圈包边机构包括环状气囊、气囊筒架和气囊架驱动电缸，所述环状气囊安装在所述气囊筒架上，所述气囊筒架与所述气囊架驱动电缸传动连接，所述气囊架驱动电缸设于所述胎圈安装机构上。通过环形气囊对胎圈钢丝进行反包，解决了传统的弹簧反包时包裹性不好的技术问题。

主权项：1.一种外胎复合装置，其特征在于，包括：送料机构（1）、切割机构（2）、滚筒（3）、第一固定板（4）、第二固定板（5）、胎圈安装机构（6）和胎圈包边机构（7），所述送料机构（1）设于所述切割机构（2）下方，所述滚筒（3）设于所述送料机构（1）的出料端，所述胎圈包边机构（7）设于所述滚筒（3）的两端，所述胎圈包边机构（7）设于所述胎圈安装机构（6）上，两个所述胎圈安装机构（6）分别设于所述第一固定板（4）和所述第二固定板（5）上，所述胎圈包边机构（7）包括环状气囊（71）、气囊筒架（72）和气囊架驱动电缸（73），所述环状气囊（71）安装在所述气囊筒架（72）上，所述气囊筒架（72）与所述气囊架驱动电缸（73）传动连接，所述气囊架驱动电缸（73）设于所述胎圈安装机构（6）上，所述环状气囊（71）上密封设有进气管和出气管，所述切割机构（2）包括固定支架（21）、旋转电机（22）、升降驱动筒（23）、升降杆（24）和刀片（25），所述旋转电机（22）设于所述固定支架（21）上，所述旋转电机（22）与所述升降驱动筒（23）传动连接，所述刀片（25）与所述升降杆（24）传动连接，所述升降杆（24）上设有凸块（241），所述升降驱动筒（23）的外壁设有与所述凸块（241）对应的凹槽（231），所述凹槽（231）从所述升降驱动筒（23）的底部延伸至所述升降驱动筒（23）的顶部，所述切割机构（2）上设有旋转机构（26），所述旋转机构（26）与所述刀片（25）传动连接，所述旋转机构（26）包括旋转板（261）、旋转套筒（262）、固定柱（263）和刀具连接杆（264），所述旋转板（261）固定在所述升降驱动筒（23）的底端，所述旋转板（261）的底端设有弧形滑道，所述旋转套筒（262）的顶部固定设有凸轮（2621），所述凸轮（2621）上设有滑块，所述滑块容纳在所述弧形滑道上，所述固定柱（263）固定在所述旋转板（261）的底端，所述旋转套筒（262）套设在所述固定柱（263）上，所述固定柱（263）上设有旋转凸环（2631），所述旋转套筒（262）的内壁上设有旋转槽（2622），所述旋转凸环（2631）容纳在所述旋转槽（2622）中，所述旋转套筒（262）套设在所述刀具连接杆（264）上，所述刀具连接杆（264）上设有传动凸条（2641），所述旋转套筒（262）的内壁设有与所述传动凸条（2641）对应的传动槽（2623），所述刀具连接杆（264）上设有阻落凸环（2642），所述升降杆（24）的底端固定设有传动板（242），所述传动板（242）套设在所述刀具连接杆（264）上，所述传动板（242）设于所述阻落凸环（2642）的下方，所述刀片（25）设于所述刀具连接杆（264）的底端。

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权利要求：

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