申请/专利权人：重庆交通大学

申请日：2023-11-14

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN117540598A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F30/28;G06F17/12;G06F30/10;G06F113/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.09#公开

摘要：本发明公开一种超标横流条件下航道宽度的确定方法，包括以下步骤：1收集航道基础资料；2根据航道基础资料，构建平面二维水流数学模型；3基于船舶运动方程建立船舶操纵运动数学模型；4基于所述船舶操纵运动数学模型，对不同航道等级情况下以及不同超标横流作用下船舶航行姿态进行模拟仿真，得到不同航道等级情况下，超标横流作用下代表船舶的航行运动参数；5根据超标横流作用下代表船舶的航行运动参数，经过模拟得到不同航道等级情况下，超标横流与航道宽度加宽值之间的定量关系；本发明能够解决现有技术中超标横流作用下航道的通航水流条件判断指标较单一，容易导致船舶通航参数的设计或判断结果不准确的技术问题。

主权项：1.一种超标横流条件下航道宽度的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、收集航道基础资料；S2、根据航道基础资料，构建平面二维水流数学模型；S3、基于船舶运动方程建立船舶操纵运动数学模型；S4、基于所述船舶操纵运动数学模型，对不同航道等级情况下以及不同超标横流作用下船舶航行姿态进行模拟仿真，得到不同航道等级情况下，超标横流作用下代表船舶的航行运动参数；S5、根据超标横流作用下代表船舶的航行运动参数，经过模拟得到不同航道等级情况下，超标横流与航道宽度加宽值之间的定量关系。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆交通大学 一种超标横流条件下航道宽度的确定方法

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