申请/专利权人：广西龙源风力发电有限公司

申请日：2023-11-23

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN117536991A

主分类号：F16C27/00

分类号：F16C27/00;F03D80/00;F16C27/08;F16F15/027;F03D80/70

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.09#公开

摘要：本发明属于风力发电技术领域，具体公开了一种风力适应性风车减震系统，包括减震块，减震块的中部前后贯穿设置有安装槽，安装槽内安装有风车轴承和风车转轴。减震块的外侧面固定安装有多个液压缸，液压缸内密封滑动设置有液压活塞，减震块外围套设有外承压结构，外承压结构的内表面与各液压活塞的端部滑动接触。减震块的后方设置有后承压结构，后承压结构上同样设置有互相配合的液压缸和液压活塞。还包括气室，各液压缸以及气室互相连通。各液压缸内充装有液体，气室内封存有气体和液体。风车转轴的后端设置有推力轴承，推力轴承的后端抵在后承压结构上的液压活塞的端部。液压减震系统的硬度可以根据风力大小自动调节，提高风车的稳定性和可靠性。

主权项：1.一种风力适应性风车减震系统，其特征在于，包括减震块1，所述减震块1的中部前后贯穿设置有安装槽2，所述安装槽2内安装有风车轴承和风车转轴3；所述减震块1的外侧面固定安装有多个液压缸4，所述液压缸4内密封滑动设置有液压活塞5，所述减震块1外围套设有外承压结构6，所述外承压结构6的内表面与各所述液压活塞5的端部滑动接触；所述减震块1的后方设置有后承压结构7，所述后承压结构7上同样设置有互相配合的所述液压缸4和所述液压活塞5；还包括气室8，各所述液压缸4以及所述气室8互相连通；各所述液压缸4内充装有液体，所述气室8内封存有气体和液体；所述风车转轴3的后端设置有推力轴承9，所述推力轴承9的后端抵在所述后承压结构7上的所述液压活塞5的端部。

全文数据：

权利要求：

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