申请/专利权人：中船澄西船舶修造有限公司

申请日：2023-06-05

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN117544747A

主分类号：H04N7/18

分类号：H04N7/18;G06V20/52;B63B49/00;H04N23/54

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.01#实质审查的生效;2024.02.09#公开

摘要：本发明公开了一种基于CCTV的船舶驾驶视线补偿方法，通过图像传感器视场设计，弥补船舶驾驶室指挥员因视线遮挡造成的通视效果不理想问题，所述方法包括计算遮挡角、确定视线补偿范围、确定图像传感器安装位置、计算等效视线补偿范围、选择合适的图像传感器、驾驶室视频连接配置等步骤。该设计能够有效解决因风力转子等设备改装导致的驾驶室视线盲区问题，弥补船员的视线范围，增加对船舶周围环境的观察能力，从而提高船舶的驾驶安全性，满足了相关规范规则要求。

主权项：1.一种基于CCTV的船舶驾驶视线补偿方法，通过图像传感器1视场设计，弥补船舶驾驶室指挥员因视线遮挡造成的通视效果不理想问题，其特征在于，包括如下步骤：S1、计算遮挡角，根据驾驶指挥位置2、风力助推转子3尺寸和安装位置，依据ISO视线确定方法计算风力助推转子的遮挡角，所述遮挡角包括水平方向遮挡角；S2、确定视线补偿范围，所述视线补偿范围包括覆盖水平遮挡角的范围；S3、确定图像传感器安装位置，所述图像传感器安装位置包括主桅或前桅；S4、计算等效视线补偿范围，所述等效视线补偿范围的计算原则包括从安装位置看向视线遮挡方向，覆盖步骤S2所述视线补偿范围；记驾驶指挥位置到图像传感器安装位置水平距离为a，图像传感器安装位置到船头的水平距离为b，视线补偿范围θ，船艏起遮挡边界长度d，等效视线补偿范围φ，则φ＝2*atana+b+d*tanθ2b+d其中，tan为正切函数，atan为反正切函数；S5、选择合适的图像传感器，选择原则包括图像传感器视场范围满足所述等效视线补偿范围要求；S6、驾驶室视频连接配置，实时补偿被遮挡的视线方向。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中船澄西船舶修造有限公司 一种基于CCTV的船舶驾驶视线补偿方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD