申请/专利权人：中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司

申请日：2023-06-02

公开（公告）日：2024-02-13

公开（公告）号：CN220483163U

主分类号：B60P1/16

分类号：B60P1/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.13#授权

摘要：本实用新型公开了一种前顶自卸车前举升油缸下座自找中定位装置，用于前顶自卸车的前举升油缸下座与副车架自找中定位连接，包含底板，在底板上部设置有两个支座，在两个支座一端设置有工件连接板，在两个支座上部穿设有正反调节丝杆，在正反调节丝杆的中部固定套设有一个调节手轮，在正反调节丝杆上且位于调节手轮两侧还对称固定套设有两个挡圈，且两个挡圈分别对应与两个支座相向的一侧相抵接，在正反调节丝杆的两端均分别螺纹连接有一个顶紧机构，在底板的四个角处均分别设置有一个锁紧机构。本实用新型的优点是：可实现前举升油缸下座与不同宽度副车架的定位逢中装配，可大大降低前顶自卸车辆举起时因重心偏移而导致侧翻的风险。

主权项：1.一种前顶自卸车前举升油缸下座自找中定位装置100，用于前顶自卸车的前举升油缸下座200与副车架300进行自找中定位连接，其特征在于：包含底板101，在所述底板101上部对称设置有两个支座102，在所述两个支座102的一端设置有工件连接板103，所述工件连接板103用于连接油缸下座200,在所述两个支座102上部穿设有正反调节丝杆104，在所述正反调节丝杆104的中部固定套设有一个调节手轮105，在所述正反调节丝杆104上且位于调节手轮105两侧还对称固定套设有两个挡圈106，且两个挡圈106分别对应与两个支座102相向的一侧相抵接，在所述正反调节丝杆104的两端均分别螺纹连接有一个顶紧机构107，所述顶紧机构107用于顶紧副车架300的副车架主梁301，在所述底板101的四个角处均分别设置有一个锁紧机构108，所述锁紧机构108用于将底板101锁固在副车架工装台400上。

全文数据：

权利要求：

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