申请/专利权人：星箭中航(成都)机械制造有限公司

申请日：2023-11-24

公开（公告）日：2024-02-20

公开（公告）号：CN117282865B

主分类号：B21D41/02

分类号：B21D41/02;B21D39/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.20#授权;2024.01.12#实质审查的生效;2023.12.26#公开

摘要：本发明公开了一种自找正同心扩口装置，涉及航空导管扩口加工技术领域，包括三棱锥；转动及伸缩装置，其转动伸缩端安装所述三棱锥；轴向限位装置；导管找正及夹紧装置，其在夹住航空导管后，具有第一夹管状态和第二夹管状态，当处于第一夹管状态时，航空导管未被夹紧，此时能轴向移动航空导管，并通过所述轴向限位装置轴向定位，当处于第二夹管状态时，航空导管被夹紧，且航空导管不能向背向所述三棱锥所在的一侧轴向移动，但在所述三棱锥的带动下，能使航空导管与所述三棱锥同轴布置。该装置具有自动调心功能，使航空导管扩口后的喇叭口轴线与管轴线能同轴；不需要员工调节航空导管工装的间隙配合与位置，具有轴向定位功能，能实现精准扩口。

主权项：1.一种自找正同心扩口装置，包括用于对航空导管（5）的管口进行扩口的三棱锥（14），其特征在于，还包括：转动及伸缩装置（13），其转动伸缩端安装所述三棱锥（14），用于驱动所述三棱锥（14）朝向航空导管（5）的管口移动，以及通过转动对航空导管（5）的管口进行扩口作业；轴向限位装置；导管找正及夹紧装置，其在夹住航空导管（5）后，具有第一夹管状态和第二夹管状态，当处于第一夹管状态时，航空导管（5）未被夹紧，此时能轴向移动航空导管（5），并通过所述轴向限位装置轴向定位，当处于第二夹管状态时，航空导管（5）被夹紧，且航空导管（5）不能向背向所述三棱锥（14）所在的一侧轴向移动，但在所述三棱锥（14）的带动下，能使航空导管（5）与所述三棱锥（14）同轴布置；所述转动及伸缩装置（13）、轴向限位装置和导管找正及夹紧装置均装配于同一基座（11）；所述导管找正及夹紧装置包括下支座（8）、上支座（18）、下调心块（6）和上调心块（1）；所述下支座（8）固定于所述基座（11）；所述上支座（18）的一端铰接于所述下支座（8）的一端，所述上支座（18）的另一端通过锁紧机构可拆卸连接所述下支座（8）的另一端；所述上支座（18）和下支座（8）的配合面均设置调心块球面卡槽（19），以卡接所述上调心块（1）和下调心块（6）；所述上调心块（1）的外侧壁设置防转限位槽（22），所述上支座（18）的调心块球面卡槽（19）设置防转限位柱（21），当所述上支座（18）和下支座（8）卡接所述上调心块（1）和下调心块（6）时，所述防转限位柱（21）间隙配合于所述防转限位槽（22），且配合间隙为3～5mm；所述上调心块（1）和下调心块（6）的装配面均设置用于卡装航空导管（5），并进行了喷砂处理的导管卡槽（20）；所述第一夹管状态为所述锁紧机构处于解锁的状态；所述第二夹管状态为所述锁紧机构处于锁紧的状态；当所述导管找正及夹紧装置处于所述第二夹管状态时，所述下调心块（6）和上调心块（1）形成贯穿装配有航空导管（5）的球形体，且球形体能在调心块球面卡槽（19）中转动；所述锁紧机构包括通过螺栓（12）和螺母（7）转动连接于所述下支座（8）的锁紧杆（9），以及螺纹连接于所述锁紧杆（9）的旋转手柄（10）；当所述锁紧杆（9）转动至竖直方向时，所述旋转手柄（10）通过螺纹进给于所述锁紧杆（9），能将所述上支座（18）下压于所述下支座（8）；在导管卡槽（20）配置有平管嘴（4），用于套在航空导管（5）待扩口的一端；导管找正及夹紧装置在夹住航空导管（5）后，所述平管嘴（4）能阻挡航空导管（5）向背向所述三棱锥（14）所在的一侧轴向移动；所述轴向限位装置包括安装于所述基座（11）的支架（16），安装于所述支架（16）的轴向限位驱动电机（15），安装于所述轴向限位驱动电机（15）的转轴的限位块（17），在所述轴向限位驱动电机（15）的驱动下，能使所述限位块（17）转动至航空导管（5）所在位，并对航空导管（5）进行轴向定位。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 星箭中航(成都)机械制造有限公司 一种自找正同心扩口装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD