申请/专利权人：天津君行天下科技有限公司

申请日：2023-08-11

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220786013U

主分类号：B62K5/027

分类号：B62K5/027;B62K25/04;B62D37/04;B62D49/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型提供一种弯梁型电动正三轮摩托车，包括弯梁车架，弯梁车架下部左侧前后两侧分别安装有减震器，且减震器之间下侧安装有电动后桥总成，其中电动后桥总成的前后两端分别安装有后车轮；弯梁车架的上部左侧安装有车斗；弯梁车架上部中间部位偏右侧安装有电池箱；弯梁车架右侧安装有减震前叉，且减震前叉的内侧下部安装有前车轮；减震前叉上端安装有把手。本实用新型U型安装架，驱动螺杆，从动齿轮，电动机，主动齿轮，滑块，安装板，配重块和倾角传感器的设置，有利于实现自动配重的效果，从而可在拐弯时对电动正三轮摩托车的重心进行调整，进而可避免电动正三轮摩托车拐弯时易发生翻车现象的问题。

主权项：1.一种弯梁型电动正三轮摩托车，包括弯梁车架1，弯梁车架1下部左侧前后两侧分别安装有减震器2，且减震器2之间下侧安装有电动后桥总成3，其中电动后桥总成3的前后两端分别安装有后车轮4；弯梁车架1的上部左侧安装有车斗5；弯梁车架1上部中间部位偏右侧安装有电池箱6；弯梁车架1右侧安装有减震前叉7，且减震前叉7的内侧下部安装有前车轮8；减震前叉7上端安装有把手9，其特征在于，电池箱6右部中上侧固定连接有控制面板10；弯梁车架1下部连接有自移动配重块结构11，且自移动配重块结构11位于减震器2与电池箱6之间。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 天津君行天下科技有限公司 一种弯梁型电动正三轮摩托车

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