申请/专利权人：中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司

申请日：2023-11-09

公开（公告）日：2024-02-20

公开（公告）号：CN117571605A

主分类号：G01N19/04

分类号：G01N19/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.08#实质审查的生效;2024.02.20#公开

摘要：本发明公开了复合小梁粘结面疲劳寿命的预测方法，包括：于待测路面处检测温度、车辆经过频率以及车辆的应变水平数据；将上述检测的数据带入至下列公式中：lgNf＝a+bT+cT2+dZ+eZ2+flnH，式中，lgNf—疲劳寿命对数；T—温度；Z—频率；H—应变水平；根据得出的疲劳寿命对数研究粘结面破坏规律，进而根据不同路面找到合适的粘结剂；本发明中，能根据道路条件，推断修复后路面使用寿命，通过试验探究粘结面破坏规律，找到更合适的粘结剂，提高路面修复后的质量。

主权项：1.复合小梁粘结面疲劳寿命的预测方法，其特征在于,包括：于待测路面处检测温度、车辆经过频率以及车辆的应变水平数据；将上述检测的数据带入至下列公式中：lgNf＝a+bT+cT2+dZ+eZ2+flnH，式中，lgNf—疲劳寿命对数；T—温度；Z—频率；H—应变水平；根据得出的疲劳寿命对数研究粘结面破坏规律，进而根据不同路面找到合适的粘结剂。

全文数据：

权利要求：

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