申请/专利权人：首约科技(北京)有限公司

申请日：2023-11-16

公开（公告）日：2024-02-23

公开（公告）号：CN117593061A

主分类号：G06Q30/0283

分类号：G06Q30/0283;G06Q10/047;G06Q50/47;G06F16/29;G06F3/0482;G06F3/04842

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.12#实质审查的生效;2024.02.23#公开

摘要：本发明公开了一种提高网约车订单价格预估准确性的方法，S1：用户选择上下车地址后，乘客端APP发出预估请求，LBS系统通过预估接口返回三组预估里程、预估时长、高速费及routeID给计费系统进行预估价格的计算；S2：LBS系统将三条路线的标签、预估里程、预估时长、实时路况及路线轨迹返回给代理层；LBS系统告知乘客端预估价格最低的路线，以供乘客端默认选中；S3：根据计费系统返回的预估价格，通过routeID与LBS系统返回的轨迹及路况，按照价格由低到高返回给乘客端以进行展示；本发明通过让用户根据自己的习惯下单前选择路线，网约车平台根据实际行驶的路线进行价格预估，提高预估价格的准确性，以降低预估价格与实际价格不一致问题导致的用户投诉。

主权项：1.一种提高网约车订单价格预估准确性的方法，其特征在于：具体步骤包括：S1：用户选择上下车地址后，乘客端APP发出预估请求，LBS系统通过预估接口返回三组预估里程、预估时长、高速费及唯一路线标识routeID给计费系统进行预估价格的计算；S2：LBS系统将三条路线的标签、预估里程、预估时长、实时路况及路线轨迹返回给代理层；LBS系统告知乘客端预估价格最低的路线，以供乘客端默认选中；S3：根据计费系统返回的预估价格，通过唯一路线标识routeID与LBS系统返回的轨迹及路况，按照价格由低到高返回给乘客端以进行展示；S4：如果返回多个预估价路线，将多条路线展示在地图上，默认价格最低路线为选中状态，其余路线为淡化效果；选中对应的路线时展示对应路线的标签、预估里程、预估时长，以为用户提供更多的选中路线决策依据；S5：乘客点击路线时，重新请求对应路线的预估价格，展示用户选中路线的标签、预估里程、预估时长；S6：乘客发单时记录所选的唯一路线标识routeID，与订单号进行绑定，路线与订单是一一对应的关系；S7：将乘客发单时记录所选的唯一路线标识routeID通过服务端同步到网约车平台司机端，司机送驾时按照乘客实际选择的路线进行价格计算。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 首约科技(北京)有限公司 一种提高网约车订单价格预估准确性的方法

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