申请/专利权人：中建七局交通建设有限公司;郑州大学;中国建筑第七工程局有限公司

申请日：2023-11-16

公开（公告）日：2024-02-27

公开（公告）号：CN117605521A

主分类号：E21F11/00

分类号：E21F11/00;F03D9/11;F03D9/46;F21V19/00;F21V23/00;H05B47/10;H05B47/115

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.15#实质审查的生效;2024.02.27#公开

摘要：本发明提出了一种便于随时下车的地铁应急疏散平台，包括地铁通道管，地铁通道管内设有安装固定架，安装固定架的上表面设置有竖杆，竖杆的上端两侧通过铰接座铰接有主护栏杆，铰接座上设有限位机构，限位机构包括限位模块和弹性滑动设置在限位模块内的限位组件，限位组件一端与主护栏杆顶紧配合并在主护栏杆转动后与主护栏杆插接配合。本发明通过主护栏杆与竖杆铰接，使得主护栏杆可转动打开，同时通过限位机构限位主护栏杆，使得主护栏杆只有在需要时才可以打开，其他时间保持防护状态；通过限位组件与主护栏杆在水平时的顶紧配合，使得主护栏杆保持正常防护状态；通过限位组件与主护栏杆在竖直时的插接配合，使得主护栏杆保持稳定的打开状态，便于疏散人群随时下车。

主权项：1.一种便于随时下车的地铁应急疏散平台，包括地铁通道管（1），其特征在于：地铁通道管（1）内设有安装固定架（3），安装固定架（3）的上表面设置有竖杆（4），竖杆（4）的上端两侧通过铰接座铰接有主护栏杆（5），铰接座上设有限位机构，限位机构包括限位模块（7）和弹性滑动设置在限位模块（7）内的限位组件，限位组件一端与主护栏杆（5）顶紧配合并在主护栏杆（5）转动后与主护栏杆（5）插接配合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中建七局交通建设有限公司;郑州大学;中国建筑第七工程局有限公司 一种便于随时下车的地铁应急疏散平台

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD