申请/专利权人：河北恒天汽车零部件有限公司

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-03-01

公开（公告）号：CN117619939A

主分类号：B21D3/00

分类号：B21D3/00;B21C51/00;B21D53/88;B21D43/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本发明提供了一种挂车车桥轴体校直装置及方法，属于挂车车桥制造技术领域，包括作业台、两个支撑立柱、两个承压柱、下压梁和定位器，两个支撑立柱用于支撑车桥轴体的两个轴侧端，两个承压柱位于两个支撑立柱之间，可沿两个支撑立柱的连线方向滑动，用于调整抵接车桥轴体的位置，下压梁为于两个支撑立柱的上方，下压梁的下端沿其长度方向滑动设有下压块，下压块滑动，用于调整抵压车桥轴体的位置，定位器在车桥轴体的表面沿车桥轴体的轴向滑动，用于确定车桥轴体的变形位置。本发明提供的挂车车桥轴体校直装置，可快速定位车桥轴体的变形位置，从而使车桥轴体的校直作业摆脱了对工作经验的过分依赖。

主权项：1.挂车车桥轴体校直装置，其特征在于，包括：作业台1；两个支撑立柱2，固设于所述作业台1上，两个所述支撑立柱2用于支撑车桥轴体的两个轴侧端；两个承压柱3，滑动连接在所述作业台1上，位于两个所述支撑立柱2之间，两个所述承压柱3沿两个所述支撑立柱2的连线方向滑动，用于调整抵接车桥轴体的位置；下压梁4，所述下压梁4通过固定在所述作业台1上的支撑架6悬挂于两个所述支撑立柱2的上方，所述下压梁4与所述支撑架6滑动连接，所述支撑架6上设有用于驱动所述下压梁4上下滑动的第一驱动器401，所述下压梁4的长度方向与两个所述支撑立柱2的连线方向平行，所述下压梁4的下端沿其长度方向滑动设有下压块5，所述下压块5滑动，用于调整抵压车桥轴体的位置；定位器，设于所述下压梁4与两个所述支撑立柱2之间，所述定位器在车桥轴体的表面沿车桥轴体的轴向滑动，用于确定车桥轴体的变形位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 河北恒天汽车零部件有限公司 挂车车桥轴体校直装置及方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD